reinhardknight1
Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach Mercedes SL i problem ze sterowaniem
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
reinhardknight1 (Autor)
Więc myślisz, że pojedynczy czujnik opony może faktycznie powodować wszystkie te problemy? Nawet ciężkie działanie wspomagania kierownicy? Kiedy miałeś problem z Volvo, czy zdarzyło się to również po napompowaniu opon?
(Przetłumaczone z Angielski)
eberhardghost9
Trudno jednoznacznie stwierdzić, czy jeden czujnik jest główną przyczyną wszystkiego, ale jest to możliwe. W moim przypadku, w Volvo, ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach i kontrolka stabilizacji były połączone z uszkodzonym czujnikiem. Ciężkie kierowanie może być oddzielnym problemem lub efektem nieprawidłowego działania ABS, które może być wywołane przez nieprawidłowe dane z czujnika opony. Polecam udać się do warsztatu, gdzie mogą odczytać dane z czujnika opony.
(Przetłumaczone z Angielski)
reinhardknight1 (Autor)
Dzięki za radę! Miałeś rację, zabrałem to do warsztatu i to był wadliwy zawór w oponie. Wymienili uszkodzony czujnik opony i wydaje się, że to usunęło ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach i kontrolkę ABS. Kierownica wróciła już do normy. Naprawa kosztowała mnie 280€. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
eberhardghost9
To zdecydowanie nie tylko prosty problem z niskim ciśnieniem w oponach. Miałem podobny problem ze starą Volvo, chociaż kontrolka ABS nie była zaangażowana. Wibrująca kierownica i ciężkie sterowanie mogą wskazywać na problem ze wspomaganiem kierownicy w połączeniu z problemem czujnika opon. Czy rozważałeś wadliwy czujnik opon, który to wszystko powoduje? Wadliwy czujnik opon może powodować utratę ciśnienia i uruchamiać ostrzeżenie. Może to być wadliwy zawór w oponie.
(Przetłumaczone z Angielski)