Ostrzeżenie o kontroli wysokości BMW i4: Właściciel szuka rozwiązań

Miałem podobny problem z moim BMW iX3 2018 w zeszłym miesiącu. Objawy dokładnie pasowały do twoich, nierówna postawa, niewspółosiowość reflektorów i to nieznośne ostrzeżenie o kontroli wysokości. Zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy czujnik drążka sterującego w układzie zawieszenia pneumatycznego. Powodował on nieprawidłowe odczyty, przez co komputer samochodu nieprawidłowo dostosowywał wysokość. Naprawa obejmowała wymianę czujnika i ponowną kalibrację całego układu zawieszenia. Nie należy tego ignorować. Nieprawidłowo działający system kontroli wysokości może prowadzić do nierównomiernego zużycia opon i potencjalnie wpływać na prowadzenie i bezpieczeństwo pojazdu. Naprawa była dość skomplikowana, ponieważ do prawidłowego zresetowania systemu potrzebny był specjalistyczny sprzęt diagnostyczny. W moim przypadku naprawa zajęła około dwóch dni, ponieważ musieli zamówić konkretny czujnik. Po naprawie samochód wrócił do właściwej pozycji, a wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły. Upewnij się, że sprawdził to certyfikowany technik BMW, który ma doświadczenie z systemami pojazdów elektrycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Dokładnie to musiałem usłyszeć, ponieważ mam teraz do czynienia z tym samym koszmarem na moim i4. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że w twoim przypadku był to czujnik drążka sterującego. Ciekawe tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję zorientować się, czy powinienem spodziewać się dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko uzupełnić informacje o kosztach, skoro o to pytasz. Naprawiłem go w zeszłym tygodniu i wymiana czujnika drążka sterującego kosztowała mnie 110 €. I mam dobrą wiadomość, od tego czasu wszystko działa idealnie! Ostrzeżenie "Kontrola wysokości ograniczona" całkowicie zniknęło i nie powróciło. Samochód siedzi teraz ładnie i poziomo, nie ma już dziwnej postawy, a kwestie wyrównania reflektorów również się rozwiązały. Jestem naprawdę zadowolony z tego, jak to wszystko się skończyło. Mogę znów cieszyć się jazdą moim iX3 bez ciągłego martwienia się o lampkę ostrzegawczą na desce rozdzielczej. Od czasu naprawy przejechałem około 500 km i nie zauważyłem żadnych innych problemów. Zawieszenie jest takie samo jak wtedy, gdy samochód był nowy. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę, jak bardzo się tym stresowałem, naprawa okazała się całkiem prosta. Po prostu upewnij się, że to naprawisz, te rzeczy mogą się pogorszyć, jeśli zostawisz je zbyt długo. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem mojego i4 do innego mechanika. Okazało się, że byłeś na miejscu, to rzeczywiście wadliwy czujnik powodujący cały dramat. Naprawa była nieco droższa niż twoja, ale całkowicie tego warta. Mechanik był super profesjonalny i załatwił wszystko w ciągu jednego dnia. Co za ulga zobaczyć mój samochód znów prawidłowo siedzący! Reflektory są teraz idealnie ustawione, a ta irytująca lampka ostrzegawcza w końcu zniknęła. Mechanik przeprowadził również pełną kontrolę systemu i dał mi wszystko jasne. Nie będę kłamał, byłem dość zdenerwowany po moich ostatnich złych doświadczeniach z naprawami, ale tym razem poszło gładko. Zabrałem go dziś na jazdę próbną i czuję się, jakbym prowadził nowy samochód. Koniec z dziwnymi dźwiękami i nierówną jazdą. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić!

(Przetłumaczone z Angielski)