timneumann1

Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach w Mini Cooper Electric

Mój elektryczny Mini Cooper z 2022 roku wyświetla ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponie. Sprawdziłem ciśnienie w oponach za pomocą manometru i choć jest nieco niskie, nie jest krytycznie niskie. Napompowałem oponę do zalecanego ciśnienia, ale ostrzeżenie nadal się utrzymuje. System monitorowania ciśnienia w oponach wydaje się działać poprawnie, ponieważ prawidłowo identyfikuje konkretną oponę o niskim ciśnieniu. Podejrzewam powolny wyciek, prawdopodobnie spowodowany wadliwym zaworem. Czy ktoś inny spotkał się z podobnym problemem z systemem monitorowania ciśnienia w oponach swojego Mini Coopera?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobną sytuację z moim Mini Cooperem. Zapaliła się kontrolka ciśnienia w oponach i zauważyłem pewną niestabilność. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych oznak przebitej opony lub uszkodzenia samej opony? Czy Twój pojazd ma również bezpośredni system monitorowania ciśnienia w oponach z indywidualnymi czujnikami w oponach?

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam szybką odpowiedź. Przeprowadziłem oględziny i nie znalazłem żadnych widocznych przebić ani wbudowanych obiektów. Doświadczam również pewnych nietypowych objawów. Lampa ABS jest teraz podświetlona, a kierownica zauważalnie wibruje, szczególnie przy większych prędkościach. Zauważyłem również zwiększony wysiłek wymagany podczas skręcania, co sugeruje, że wspomaganie kierownicy może zawodzić. Czy uszkodzony zawór w oponie rzeczywiście może powodować wszystkie te problemy, czy też mam do czynienia z czymś bardziej złożonym niż tylko przebitą oponą? Dodatkowo, odpowiadając na Twoje pytanie, tak, moje Mini Cooper Electric posiada indywidualne czujniki ciśnienia w oponach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę dodatkowe objawy, które opisujesz (lampka ABS, wibrująca kierownica i zwiększony wysiłek przy skręcaniu), możliwe, że problem jest bardziej złożony niż tylko przebita opona, ale wadliwy zawór opony może rzeczywiście powodować różnego rodzaju dziwne zachowania. W moim przypadku wadliwy zawór spowodował powolny wyciek, co następnie wywołało kaskadę błędów w układach ABS i wspomagania kierownicy. Sugeruję zabranie swojego Mini Coopera do wykwalifikowanego warsztatu w celu przeprowadzenia dokładnej inspekcji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Oddałem Mini Coopera do warsztatu i, jak podejrzewałem, zawór w oponie był wadliwy, powodując powolne uciekanie powietrza i uruchamiając ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach. Czujnik ciśnienia w oponie działał prawidłowo. Koszt naprawy wyniósł 280€, w tym nowy zawór i robociznę. Doceniam informację.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: