Ostrzeżenie o płynie do spryskiwaczy S3 utrzymuje się pomimo pełnego zbiornika

Miałem podobne problemy w moim Audi A4 1.8T z 2003 roku. Kontrolka na desce rozdzielczej pokazywała niski poziom płynu do wycieraczek pomimo regularnego uzupełniania. Po sprawdzeniu okazało się, że było kilka problemów: 1. Główny wyciek w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby w pobliżu dolnego szwu 2. Pęknięty przewód doprowadzający płyn do dysz spryskiwaczy 3. Zatkany filtr w zbiorniku Nie jest to poważna naprawa, ale zdecydowanie irytująca, ponieważ system ciągle tracił płyn. Dysze spryskiwaczy działały z przerwami, zanim całkowicie przestały działać. Mechanik wymienił cały zbiornik płynu do spryskiwaczy, przewody zasilające i filtr. Oczyścił również dysze spryskiwaczy, które były częściowo zablokowane przez osady mineralne. Powszechny problem w starszych modelach Audi, plastikowy zbiornik z czasem staje się kruchy i pojawiają się na nim włoskowate pęknięcia. Lampka kontrolna na desce rozdzielczej jest zwykle dokładna, wskazując na rzeczywistą utratę płynu, a nie problem z czujnikiem. Warto sprawdzić obszar zbiornika podczas pracy silnika i spryskiwania. Poszukaj mokrych miejsc pod lub wzdłuż przewodów zasilających. Jeśli zauważysz gromadzenie się płynu w dowolnym miejscu, prawdopodobnie masz ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Mój wyciek płynu okazał się dość podobny z pękniętym zbiornikiem spryskiwacza przedniej szyby. W moim przypadku lampka ostrzegawcza również zdecydowanie nie kłamała. Ulżyło mi, że to tylko zbiornik, a nie coś bardziej złożonego z elektroniką systemu wycieraczek. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała naprawa w Twoim przypadku? Zastanawiasz się również, czy problem kiedykolwiek powrócił, czy też działa dobrze od czasu naprawy? Zastanawiam się, czy powinienem po prostu zrobić cały system, zamiast próbować załatać zbiornik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa była dość prosta, kosztowała mnie 25 euro za części i robociznę. Odkąd naprawiłem ostrzeżenie o niskim poziomie płynu do wycieraczek i wymieniłem zbiornik sześć miesięcy temu, wszystko działa idealnie. Koniec z kałużami pod samochodem i ciągłymi ostrzeżeniami na desce rozdzielczej. Zdecydowanie polecam wymianę zamiast łatania. System spryskiwaczy przedniej szyby działa płynnie, bez wycieków i problemów od czasu naprawy. Mechanik uzupełnił poziom płynu w ramach usługi, a wzór natrysku jest teraz znacznie lepszy niż wcześniej. Pełna wymiana systemu może wydawać się przesadą, ale biorąc pod uwagę degradację plastiku w tych starszych modelach, łatanie może być tylko tymczasowym rozwiązaniem. Płyn do spryskiwaczy prawdopodobnie zacząłby ponownie wyciekać, ponieważ inne części zbiornika nadal słabną z upływem czasu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Po sprawdzeniu poszedłem dalej i wymieniłem cały system spryskiwaczy przedniej szyby. Kosztowało mnie to 350 euro łącznie z częściami i robocizną. Znalazłem inny warsztat, który specjalizuje się w naprawach Audi, znacznie lepsze doświadczenie niż mój poprzedni mechanik. Poziom płynu utrzymuje się teraz na stałym poziomie, a lampka ostrzegawcza w końcu przestała się świecić. W rzeczywistości znaleźli drugie pęknięcie rozwijające się po drugiej stronie zbiornika, więc cieszę się, że poszedłem na pełną wymianę zamiast próbować ją załatać. Praca zajęła im około 2 godzin. Wyczyścili również dysze natryskowe, co zrobiło ogromną różnicę w działaniu wycieraczek. System działa teraz idealnie, nie ma już wycieków ani ostrzeżeń na desce rozdzielczej. Zdecydowanie warto naprawić prawidłowo, zamiast iść na skróty. Lekcja na temat konserwacji zapobiegawczej tych starszych modeli.

(Przetłumaczone z Angielski)