Ostrzeżenie o płynie do spryskiwaczy T-Cross utrzymuje się pomimo pełnego zbiornika

Miałem podobny problem z moim T-Rociem z 2017 roku. Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w samodzielnej konserwacji samochodów, początkowo myślałem, że wystarczy uzupełnić płyn do spryskiwaczy, ale kontrolka na desce rozdzielczej pozostała zapalona nawet po uzupełnieniu. Okazało się, że przyczyną był wadliwy czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy. W warsztacie stwierdzono, że wokół czujnika nagromadziły się zanieczyszczenia, powodując fałszywe odczyty. Oczyścili obszar czujnika i sprawdzili, czy dysze spryskiwaczy działają prawidłowo. Całkowity koszt naprawy wyniósł 25€, co było dość rozsądne. Zanim udasz się do warsztatu, sprawdź te podstawowe rzeczy: Sprawdź, czy dysze spryskiwaczy faktycznie działają po aktywacji, Posłuchaj, czy pompa płynu do spryskiwaczy wydaje dźwięk podczas pracy, Sprawdź, czy pod samochodem nie ma żadnych widocznych wycieków, Upewnij się, że używasz odpowiedniego rodzaju płynu do spryskiwaczy Czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki z układu spryskiwania przedniej szyby? Czy pompa wydaje jakiś dźwięk, gdy próbujesz spryskać? Jakiego rodzaju płynu do spryskiwaczy używasz? Czy samochód był ostatnio serwisowany? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem czujnika, czy też potencjalnie innym problemem z elementami układu wycieraczek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przeprowadzony przy 55000 km zaledwie w zeszłym miesiącu. Podczas aktywacji spryskiwaczy słyszę ciche buczenie pompy, ale żaden płyn nie wypływa z dysz. Używam standardowego płynu do spryskiwaczy na zimę renomowanej marki. Hałas wydaje się normalny, tak jak wcześniej, ale nic się nie dzieje, gdy pociągnę za dźwignię. Sprawdziłem pod spodem i nie zauważyłem żadnych widocznych wycieków ani kałuż. System wycieraczek działał perfekcyjnie do zeszłego tygodnia. Już próbowałem całkowicie opróżnić i napełnić zbiornik, ale kontrolka ostrzegawcza nadal się świeci i żaden płyn nie dociera do szyby. Nawet po kilkukrotnym przekręceniu stacyjki błąd pozostaje zapisany w systemie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Na podstawie Twojego opisu brzmi to bardzo podobnie do tego, co przeżyłem z moim T-Rocem. Objawy idealnie się zgadzają: normalny dźwięk pompy, ale brak wypływu płynu, mimo pełnego zbiornika. W moim przypadku, gdy pompa wydawała ten bzyczący dźwięk, ale nie dostarczała płynu, okazało się, że problem polegał na zatkanym sitku filtra w zbiorniczku płynu do spryskiwaczy. Może się to zdarzyć z czasem, gdy gromadzą się zanieczyszczenia, zwłaszcza jeśli samochód często stoi na zewnątrz. Kilka rzeczy sprawdziłem przed znalezieniem faktycznego problemu: sprawdziłem dysze spryskiwaczy pod kątem zablokowań, sprawdziłem, czy wszystkie bezpieczniki układu wycieraczek są nienaruszone, sprawdziłem przewody płynu pod kątem zagięć lub uszkodzeń. Czyszczenie sitka filtra rozwiązało zarówno problem z przepływem płynu, jak i uporczywe problemy z lampką ostrzegawczą. Jeśli czujesz się komfortowo wykonując podstawową konserwację, możesz uzyskać dostęp do filtra ostrożnie usuwając zbiornik, ale przygotuj się na złapanie pozostałego płynu do spryskiwaczy, który wypłynie. Jeśli filtr nie jest winowajcą, kolejnym najprawdopodobniejszym problemem może być: odłączony przewód płynu, wadliwa pompa płynu do spryskiwaczy, zatkane dysze spryskiwaczy. Biorąc pod uwagę, że Twój samochód właśnie przeszedł serwis, skontaktowałbym się z serwisem, ponieważ ten problem może być związany z niedawną pracą wykonaną przy układzie spryskiwaczy szyby przedniej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za sugestie. Po sprawdzeniu wszystkiego, co zostało wspomniane, namierzyłem właściwy problem. Sitko filtra było całkowicie zapchane zanieczyszczeniami, dokładnie tak jak sugerowano. Ostrożnie wyjąłem zbiorniczek płynu do spryskiwaczy, dokładnie wyczyściłem filtr i wszystko ponownie zamontowałem. System wycieraczek działa teraz perfekcyjnie, płyn spryskuje normalnie, a lampka ostrzegawcza w końcu zgasła. Nie ma też już żadnych kodów błędów. Całkowity koszt wyniósł 0€, ponieważ zrobiłem to sam, choć zajęło mi to około godziny. Każdy, kto ma podobne problemy, powinien na pewno sprawdzić sitko filtra przed wymianą części. Dźwięk pracującej pompy bez wypływu płynu wydaje się być klasycznym objawem tego problemu. Używanie płynu do spryskiwaczy dobrej jakości i regularna konserwacja systemu powinny pomóc zapobiec ponownemu wystąpieniu tego problemu. Bardzo doceniam wszystkie wskazówki, które pomogły mi uniknąć niepotrzebnej wizyty w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)