Ostrzeżenie o skrzyni biegów Audi S8: Zgrzytające zmiany biegów i tryb awaryjny

Właśnie miałem do czynienia z bardzo podobnymi problemami ze skrzynią biegów w moim A8 z 2004 roku, który dzieli wiele elementów z S8. Mając pewne doświadczenie z problemami ze skrzynią biegów, mogę odnieść się do tych objawów. Odgłosy zgrzytania i nierówna zmiana biegów dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem. Mój manometr skrzyni biegów pokazywał niespójne odczyty, co okazało się być spowodowane niskim poziomem oleju przekładniowego, a nie wadliwym czujnikiem ciśnienia lub czujnikiem skrzyni biegów. Po wizycie w moim zwykłym warsztacie przeprowadzono dokładną diagnostykę. Odczyty przełącznika ciśnienia były normalne, ale poziom oleju był znacznie poniżej minimum. Naprawa obejmowała: 1. Pełne sprawdzenie poziomu oleju przekładniowego 2. Kontrola układu pod kątem potencjalnych wycieków 3. Uzupełnienie i regulacja płynu 4. Reset modułu sterującego skrzyni biegów Całkowity koszt wyniósł 365 euro, w tym diagnostyka i świeży płyn. Objawy całkowicie ustąpiły po serwisie. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy możesz się podzielić: Aktualny przebieg? Kiedy była ostatnia wymiana oleju przekładniowego? Czy pod samochodem są widoczne wycieki płynu? Czy problem nasila się, gdy skrzynia biegów jest gorąca? Te informacje pomogą ustalić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną źródłową, czy też w grę mogą wchodzić inne kwestie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem ostatni serwis przy 63000 km, tylko około 800 km temu. Po skanowaniu diagnostycznym okazało się, że usterka skrzyni biegów była rzeczywiście związana z czujnikiem ciśnienia oleju, który dawał błędne odczyty. Czujnik został wymieniony w ramach gwarancji, ponieważ mój ostatni pakiet serwisowy był nadal aktywny. Podczas kontroli nie stwierdzono żadnych wycieków płynu, a poziom oleju był w porządku. Skrzynia biegów płynnie zmienia biegi i nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze. Warto sprawdzić połączenia i odczyty czujnika, jeśli ktoś napotyka podobne objawy z nierówną zmianą biegów i lampkami ostrzegawczymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dalsze informacje na temat skrzyni biegów w S8. Objawy w moim A8 były rzeczywiście bardzo podobne, chociaż mój przypadek miał inną przyczynę. Twoje doświadczenie z wadliwym czujnikiem ciśnienia oleju jest szczególnie interesujące, ponieważ pasuje do innego przypadku, z którym miałem do czynienia w zeszłym roku. Podczas gdy mój początkowy problem został rozwiązany poprzez korektę poziomu płynu, usterka skrzyni biegów powróciła około 6 miesięcy później. Za drugim razem okazało się, że to przełącznik ciśnienia podawał fałszywe odczyty pomimo normalnego poziomu oleju. Proces naprawy obejmował: 1. Skan diagnostyczny potwierdzający błędne sygnały czujnika ciśnienia 2. Kompletna wymiana czujnika oleju 3. Zresetowanie modułu sterującego skrzyni biegów Koszt wyniósł 280 euro za części i robociznę, ale fakt, że jest on objęty gwarancją, jest jeszcze lepszy. Od tego czasu naprawa przebiegła bez zarzutu, bez kodów błędów skrzyni biegów ani lampek ostrzegawczych. Potwierdza to, że podobne objawy mogą mieć różne przyczyny, od prostych problemów z poziomem oleju po awarie czujników. Uzyskanie prawidłowego skanowania diagnostycznego jest kluczowe, a nie tylko zakładanie i wymiana części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem podzielić się swoim doświadczeniem i pomóc innym, którzy mogą napotkać podobne problemy ze skrzynią biegów. Gwarancja zdecydowanie przyniosła mi ulgę, biorąc pod uwagę, że wymiana czujników może być kosztowna. Mój problem z czujnikiem skrzyni biegów mógł łatwo zostać błędnie zdiagnozowany jako coś poważniejszego, co pokazuje znaczenie właściwej diagnostyki. Odczyty ciśnienia oleju są teraz stabilne, a skrzynia biegów działa idealnie po wymianie czujnika. Dla każdego, kto później przeszuka forum z podobnymi problemami ze skrzynią biegów i lampkami ostrzegawczymi, zdecydowanie sprawdź czujnik ciśnienia oleju, zanim założysz najgorsze scenariusze. Naprawa była prosta po prawidłowym zdiagnozowaniu i od tego czasu nie widziałem żadnych kodów błędów skrzyni biegów. Regularna konserwacja i monitorowanie ciśnienia oleju w skrzyni biegów może pomóc wcześnie wykryć takie problemy. Właśnie przejechałem kolejne 2000 km bez żadnych problemów, płynna zmiana biegów i brak kontrolek ostrzegawczych. Czasami najprostsze rozwiązanie, takie jak uszkodzony czujnik, jest właściwe, nawet jeśli objawy wydają się poważne.

(Przetłumaczone z Angielski)