Ostrzeżenie o światłach hamowania BMW: Problemy z pedałem hamulca wymagają pilnej kontroli

Cześć! Miałem podobne problemy z moim BMW serii 3 Diesel z 2005 roku w zeszłym roku. Kontrolki ostrzegawcze hamulców i miękki pedał hamulca były zdecydowanie niepokojące. Kiedy zawiozłem auto do warsztatu, znaleźli kilka problemów: zużyte klocki hamulcowe, wypaczone tarcze i mały wyciek w przewodzie hamulcowym, który powodował utratę płynu. Płyn hamulcowy rzeczywiście był niski, ale to był tylko objaw większego problemu. Nie jest to coś, co należy odkładać na później, dowiedziałem się, że te znaki ostrzegawcze wskazują na poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa. Pełny serwis hamulców obejmował wymianę klocków, tarcz i naprawę wycieku w przewodzie hamulcowym. Mechanik pokazał mi, jak stare klocki były zużyte prawie do zera. Radziłbym, aby jak najszybciej to sprawdzić, ponieważ hamulce to nie jest coś, z czym można ryzykować. Uważaj na wszelkie dźwięki lub wibracje metalu o metal podczas hamowania, to również są czerwone flagi. Jeśli pójdziesz do warsztatu, poproś, aby pokazali ci zużyte części po ich wyjęciu. To pomogło mi dokładnie zrozumieć, co w moim przypadku wymaga naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Masz absolutną rację, te problemy z hamulcami to poważna sprawa. Cieszę się, że udało Ci się je odpowiednio naprawić. A tak przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z hamulcami? Próbuję lepiej zorientować się, na co mogę liczyć pod względem kosztów i czy to może prowadzić do innych problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Z przyjemnością informuję o stanie moich hamulców. Wszystko zostało naprawione u mechanika w zeszłym tygodniu, całkowity rachunek za naprawę zużytych hamulców wyniósł 480 €. Ostrzeżenie o poziomie płynu hamulcowego było zdecydowanie na miejscu i uzupełnili go w ramach usługi. Od tamtej pory wszystko działa idealnie, pedał znów jest przyjemny i twardy, a te irytujące kontrolki ostrzegawcze w końcu zniknęły! Powiem ci, to taka ulga, że ​​naprawili to prawidłowo. Różnica w skuteczności hamowania jest jak noc i dzień, nie ma już tego podejrzanego uczucia gąbczastości, gdy naciskasz pedał. Mój 3 Series prowadzi się teraz dokładnie tak, jak powinien. Tylko dla twojego spokoju, nie miałem żadnych innych problemów związanych z hamulcami od czasu naprawy. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​gdy już te problemy z hamulcami zostaną odpowiednio rozwiązane, mają tendencję do pozostawania na miejscu, o ile wykonujesz regularną konserwację. Warte każdego grosza dla spokoju ducha, jeśli mnie pytasz. Daj nam znać, jak się to skończy, gdy go sprawdzisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Nie uwierzysz, ale okazało się, że mój problem był dość podobny do Twojego. Klocki hamulcowe były mocno zużyte, a do tego był mały wyciek powodujący utratę płynu. Cała robota kosztowała mnie około 520 €, trochę więcej niż Ty, ale nie tak źle, jak się obawiałem. Wymienili klocki, naprawili wyciek i przepłukali cały układ płynem hamulcowym. Mechanik był naprawdę fajny, pokazał mi wszystkie zużyte części i wszystko wyjaśnił. Potem wziąłem go na jazdę próbną i wow, jaka różnica! Nie ma już kontrolek ostrzegawczych, a pedał znów wydaje się solidny. Szczerze mówiąc, kopię się za to, że tak długo czekałem z jego sprawdzeniem. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, kiedy pojawiły się pierwsze ostrzeżenia. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję o właściwym rozwiązaniu problemu. Zdecydowanie lepiej śpię, wiedząc, że hamulce są znowu w doskonałym stanie!

(Przetłumaczone z Angielski)