Ostrzeżenie o szybkim ciśnieniu oleju pomimo pełnego poziomu oleju

Miałem podobny problem z moim Suzuki Baleno 2013 z silnikiem benzynowym 1.4L. Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach, najpierw ręcznie sprawdziłem poziom oleju silnikowego i sprawdziłem system monitorowania oleju pod kątem dokładnych odczytów. Po tym, jak wielokrotne kontrole oleju samochodowego wykazały normalny poziom, ale utrzymywały się lampki ostrzegawcze, zabrałem go do warsztatu. Skan diagnostyczny wykazał, że czujnik oleju działał prawidłowo, ale w wiązce przewodów prowadzących do systemu wykrywania oleju było luźne połączenie. Naprawa była prosta, technik znalazł i naprawił uszkodzone połączenie kablowe w pobliżu czujnika ciśnienia oleju. Całkowity koszt wyniósł 95 €, w tym diagnostyka i naprawa. Od tego czasu lampka ostrzegawcza nie powróciła, a system monitorowania oleju działa idealnie. Zanim zasugerujesz bardziej konkretne rozwiązania dla Twojego Swifta, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Rozmiar i typ silnika, Aktualny przebieg, Kiedy przeprowadzono ostatnią wymianę oleju, Czy ostrzeżenie pojawia się częściej na biegu jałowym lub podczas jazdy, Czy występują jakieś nietypowe odgłosy silnika Informacje te pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy jest to coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd robiłem 2500 km temu i wszystko wydawało się w porządku aż do teraz. Po sprawdzeniu wcześniejszych odpowiedzi i porównaniu problemów z czujnikami, to zdecydowanie brzmi jak podobny problem do mojego. Wielokrotnie ręcznie sprawdzałem poziom oleju, wszystko w normie. Ostrzeżenie pojawia się głównie na biegu jałowym, co pasuje do objawów wadliwego czujnika, o których wspominali inni. Dokumentacja serwisowa samochodu jest czysta, a zachowanie sygnału oleju odpowiada opisanemu problemowi z okablowaniem. Miejmy nadzieję, że to tylko luźne połączenie powodujące te odczyty wskaźnika oleju, a nie całkowita wymiana czujnika. Sprawdzę to przy następnym przeglądzie, który i tak zbliża się za około 500 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. W oparciu o historię serwisową i objawy, to naprawdę odzwierciedla problem z okablowaniem, który miałem z moim Baleno. Fakt, że ostrzeżenie pojawia się głównie na biegu jałowym, jest szczególnie wymowny, dokładnie tak objawiało się moje wadliwe połączenie. Ponieważ poziom oleju silnikowego jest prawidłowy, a rozrząd odpowiada ostrzeżeniom specyficznym dla biegu jałowego, zdecydowanie podejrzewam, że masz do czynienia z tym samym problemem z połączeniem elektrycznym w systemie wykrywania oleju, z którym ja się spotkałem. Wibracje na biegu jałowym mogą powodować przerywany kontakt w luźnych połączeniach, wyzwalając fałszywe ostrzeżenia o ciśnieniu oleju. Moje doświadczenie w naprawach sugeruje, że powinieneś przygotować się na: Skan diagnostyczny systemu monitorowania oleju, Inspekcja okablowania wokół czujnika ciśnienia oleju, Testowanie połączeń elektrycznych, gdy silnik pracuje na biegu jałowym Naprawa powinna być stosunkowo prosta, jeśli jest to ten sam problem. Dla porównania, mój całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, choć ceny mogą się różnić. Należy pamiętać, że podczas oczekiwania na wizytę w serwisie rozsądnie jest ręcznie sprawdzać poziom oleju silnikowego. Biorąc pod uwagę pasujące objawy i podobną platformę pojazdu, zalecam wspomnienie o tych konkretnych objawach technikowi, aby przyspieszyć diagnozę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Z mojej perspektywy rozmowa kończy się dobrze. Dziękuję za wszystkie szczegółowe odpowiedzi dotyczące problemów z czujnikiem oleju. Dobrze wiedzieć, że prosty problem z okablowaniem może powodować wszystkie te ostrzeżenia. Ponieważ i tak wkrótce czeka mnie przegląd samochodu, upewnię się, że zwrócę uwagę technika na specyficzny dla biegu jałowego charakter ostrzeżeń i możliwe problemy z połączeniem. Pocieszające jest to, że system monitorowania oleju można naprawić bez większych prac, a koszty naprawy wydają się rozsądne. Będę ręcznie kontrolował poziom oleju silnikowego do czasu wizyty w serwisie, ale czuję się znacznie lepiej, że jest to stosunkowo prosta naprawa, a nie poważny problem. Zaktualizuję forum, gdy sprawdzę samochód i poznam faktyczną przyczynę tych ostrzeżeń o ciśnieniu oleju. Mam nadzieję, że to tylko okablowanie, jak w innych przypadkach opisanych tutaj.

(Przetłumaczone z Angielski)