100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ninadrache6

Ostrzeżenie o temperaturze oleju SM5

Posiadam Renault SM5 z 2013 roku z silnikiem benzynowym. Zapala się kontrolka ostrzegawcza temperatury oleju i zapisywany jest błąd. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju zapala się przerywanym światłem. Czy przyczyną może być uszkodzony kabel lub połączenie wtyczki czujnika temperatury oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się wokół Renault SM5 z 2013 roku, w którym zapala się kontrolka temperatury oleju silnikowego i przerywana kontrolka ciśnienia oleju. Początkowo podejrzewano wadliwy kabel lub złącze czujnika temperatury oleju. Po konsultacji z innym właścicielem, który miał podobne problemy, diagnoza warsztatowa potwierdziła, że problem rzeczywiście polegał na wadliwym połączeniu w czujniku temperatury oleju, które zostało następnie naprawione.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

annawerner83

Też mam SM5 i doświadczyłem czegoś podobnego. Otrzymywałem nieregularne odczyty ciśnienia oleju, a wskaźnik temperatury wariował. Czy silnik rzeczywiście się przegrzewał, czy wydawał się normalny pomimo kontrolek ostrzegawczych?

(community_translated_from_language)

ninadrache6 (community.author)

Silnik sam w sobie wydaje się działać normalnie, bez zauważalnego przegrzewania się lub problemów z wydajnością, pomimo kontrolek ostrzegawczych. Czy możesz rozwinąć, czy problemy, które napotkałeś, objawiały się w podobny sposób?

(community_translated_from_language)

annawerner83

Tak, dokładnie tak zachowywał się mój. Silnik działał dobrze, ale ostrzeżenia się utrzymywały. Biorąc to pod uwagę i jeśli nie masz doświadczenia w diagnostyce samochodowej, sugeruję, abyś zabrał go do warsztatu w celu dokładnego sprawdzenia. Może to zaoszczędzić ci kłopotów w dłuższej perspektywie.

(community_translated_from_language)

ninadrache6 (community.author)

Dziękuję za informację. Zgodnie z Państwa radą zleciłem warsztatowi zdiagnozowanie problemu. Rzeczywiście był to czujnik temperatury oleju silnikowego, a konkretnie wadliwe połączenie, jak podejrzewano. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5