Ostrzeżenie silnika Audi S6: Alarm dotyczący czujnika wody

Miałem podobny problem z czujnikiem w moim Audi S4 z 2019 roku, które dzieli wiele komponentów elektrycznych z S6. Mam pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodów, ale elektronika samochodowa zdecydowanie wymagała profesjonalnej pomocy. Kontrolka usterki świeciła się stale, co miało wpływ na osiągi silnika, podobnie jak w Twoim przypadku. Po przetestowaniu czujników w moim zwykłym warsztacie odkryli wadliwe połączenie kablowe z jednym z czujników zarządzania silnikiem. Izolacja przewodu uległa przetarciu, powodując przerywane problemy z połączeniem i wyzwalając ostrzeżenia systemu. Naprawa obejmowała wymianę uszkodzonej wiązki przewodów i prawidłowe zabezpieczenie wszystkich połączeń czujników. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę, co wydaje się rozsądne, biorąc pod uwagę prace diagnostyczne potrzebne do ustalenia dokładnego źródła kodów błędów diagnostyki samochodowej. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś udostępnić: Dokładne kody błędów ze skanowania diagnostycznego, Czy nierówna praca jest stała czy przerywana, Czy problem zaczął się nagle czy rozwijał się stopniowo, Wszelkie ostatnie prace wykonane na silniku Informacje te pomogłyby ustalić, czy problem z czujnikiem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też wskazuje na inny podstawowy problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Po tym, jak zobaczyłem, że mam podobny problem, zabrałem wczoraj moje S6 (182786 KM) na profesjonalną diagnozę. Mechanik znalazł wiele błędów czujnika wilgoci w logach ECU. Nierówna praca wydaje się być związana z uszkodzonym czujnikiem wody w kolektorze dolotowym, co powoduje nieprawidłowe odczyty mieszanki paliwowej. Naprawię go w przyszłym tygodniu. Warsztat podał cenę 450 euro za części i robociznę, co obejmuje wymianę zarówno wadliwego czujnika, jak i niektórych skorodowanych przewodów. Mam nadzieję, że rozwiąże to problemy z wydajnością silnika i usunie uporczywe kody błędów pojawiające się w diagnostyce samochodu. Będę wdzięczny za wszelkie opinie innych właścicieli S6, którzy mieli do czynienia z podobnymi problemami związanymi z czujnikami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację dotyczącą S6. Twoja diagnoza pasuje do tego, co ostatecznie odkryłem w moim S4, usterki czujników związane z wilgocią mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiedniego sprzętu. Kwota 450 euro wydaje się zgodna z tym, co ostatecznie zapłaciłem, ponieważ moja początkowa naprawa za 95 euro była tylko początkiem. Po pierwszej naprawie potrzebowałem dodatkowej pracy, gdy objawy usterki elektrycznej powróciły. Pełna naprawa mojego samochodu obejmowała również wymianę skorodowanego okablowania i wielu czujników. Problemy z czujnikami samochodowymi w obszarze kolektora dolotowego są znanym słabym punktem tych silników, szczególnie przy wyższych przebiegach. Po naprawie nierówna praca silnika całkowicie ustąpiła, a wskaźnik awarii nie powrócił od ponad 8 miesięcy. Jedna rada z mojego doświadczenia: upewnij się, że dokładnie sprawdzają wszystkie pobliskie połączenia, gdy mają dostęp do kolektora dolotowego. W moim przypadku znaleźli dodatkową korozję czujnika wody, która nie była oczywista podczas wstępnej inspekcji. Zajęcie się wszystkim od razu uchroniło mnie przed ponownymi wizytami. Informuj nas na bieżąco o przebiegu naprawy. Problemy związane z czujnikami mogą być frustrujące, ale po prawidłowej naprawie samochód powinien znów działać jak nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Problem okazał się bardziej rozległy, niż początkowo sądził mój mechanik. Po odebraniu samochodu z serwisu okazało się, że podczas naprawy wykryto dodatkowe problemy z elektroniką samochodową. Wymiana czujnika wilgotności ujawniła poważną korozję na wielu połączeniach czujnika w pobliżu kolektora dolotowego. Ostateczny rachunek za naprawę wyniósł 720 euro, czyli znacznie więcej niż początkowa wycena na poziomie 450 euro. Musieli wymienić dwa dodatkowe czujniki i większą część wiązki przewodów. Choć koszty są wysokie, silnik pracuje teraz idealnie płynnie, a cała diagnostyka samochodu jest wreszcie czysta. Nie pojawiają się już żadne kontrolki ani kody błędów. Dla każdego, kto ma do czynienia z podobnymi usterkami czujników w swoim S6, zdecydowanie należy je sprawdzić wcześnie. To, co wydaje się pojedynczym uszkodzonym czujnikiem, może wskazywać na szersze problemy elektryczne, które pogarszają się z czasem. Zaktualizuję ten wątek, jeśli jakiekolwiek problemy powrócą, ale na razie problem wydaje się w pełni rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)