Carly Community
julianjung1
Oznaki ostrzegawcze alternatora BMW M3: Uzyskaj pomoc eksperta już teraz
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
julianjung1 (Autor)
Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ mam dokładnie takie same objawy. Dobrze wiedzieć, że w Twoim przypadku to był alternator, wygląda na to, że to może być również mój problem. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? A także, czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy napotkałeś jakieś inne powiązane problemy? Całkowicie zgadzam się, że trzeba znaleźć specjalistę, te M3 mogą być podstępnymi bestiami. Doceniam też ostrzeżenie o tym, aby najpierw uzyskać wyniki diagnostyki. Dzięki jeszcze raz!
(Przetłumaczone z Angielski)
dieterschmid16
Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Po naprawieniu u specjalisty, moje M4 działa jak marzenie, żadnych więcej elektrycznych gremlinów. Naprawa kosztowała mnie 960 € za kompletną naprawę, która obejmowała diagnozę i wymianę uszkodzonego generatora. Pieniądze dobrze wydane, jeśli mnie pytasz, biorąc pod uwagę, jak ważna jest ta część. Minął około rok od naprawy i nie miałem ani jednego problemu z układem elektrycznym. Akumulator trzyma ładunek idealnie, światła są ładne i jasne, a samochód odpala za pierwszym razem za każdym razem. Wszystkie kontrolki ostrzegawcze również zniknęły, co zawsze jest dobrym znakiem! Zaufaj mi, zlecenie naprawy uczciwym specjalistom BMW było właściwą decyzją. Wiedzieli dokładnie, z czym mają do czynienia i naprawili to dobrze za pierwszym razem. Nie musisz się już martwić o to, że utkniesz z rozładowanym akumulatorem. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim, zawsze jestem ciekaw, jak takie naprawy sprawdzają się u innych.
(Przetłumaczone z Angielski)
julianjung1 (Autor)
Dzięki za kontynuację! Po twojej poradzie, przełamałem się i wczoraj pojechałem z moim M3 do specjalisty od BMW. Jaka różnica w porównaniu z moim poprzednim mechanikiem! Ci goście znali się na rzeczy i od razu znaleźli problem, to był rzeczywiście alternator. Naprawa kosztowała mnie trochę więcej niż twoja, około 1100, ale przy okazji zauważyli i naprawili kilka drobnych usterek elektrycznych. Dziś odebrałem samochód i wow, to jak inna maszyna! Wszystko teraz działa idealnie, mocny rozruch, jasne światła i ani jednej kontrolki ostrzegawczej. Mechanik był superprofesjonalny, pokazał mi stary alternator i dokładnie wyjaśnił, co się zepsuło. Dostałem nawet szczegółowy raport ze wszystkiego, co sprawdzili i naprawili. Dzięki temu czuję się dużo lepiej wydając pieniądze, wiesz? Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do pójścia do specjalisty, zdecydowanie uchroniło mnie to przed przyszłymi bólami głowy. Naprawdę doceniam całą twoją pomoc w tej sprawie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
dieterschmid16
Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW M4 z 2014 roku w zeszłym roku. Objawy to klasyczna awaria alternatora, mój samochód miał również przyciemnione światła, trudne rozruchy i ostrzeżenia dotyczące akumulatora. Alternator nie ładował akumulatora prawidłowo, co wyjaśnia wszystkie te problemy. Oddałem samochód do warsztatu specjalistycznego BMW. Przeprowadzili diagnostykę i potwierdzili, że alternator zawodzi. W moim przypadku regulator napięcia wewnątrz alternatora był uszkodzony, co wymagało całkowitej wymiany alternatora. Naprawa była dość poważna, ponieważ alternator jest kluczowy dla utrzymania naładowania akumulatora i działania wszystkich układów elektrycznych. To nie jest coś, co chcesz odkładać na później, jazda z niesprawnym alternatorem może sprawić, że utkniesz, gdy akumulator w końcu się rozładuje. Zalecałbym znalezienie renomowanego specjalisty BMW, a nie ogólnego mechanika. Poproś ich o pokazanie wyników testów diagnostycznych przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac. Powodzenia w naprawie.
(Przetłumaczone z Angielski)