mary_held1
Paceman diesel - szorstka praca na biegu jałowym i szarpanie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
mary_held1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Wspomniałeś o złym połączeniu z czujnikiem ciśnienia. Czy Twój Paceman wyświetlał jakieś konkretne kody błędów związanych z zapłonem, czy to był tylko ogólnie szorstki stan pracy silnika? I gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik pompy paliwowej? Chcę najpierw wykluczyć proste rzeczy.
(Przetłumaczone z Angielski)
jonas_light62
Tak, pojawiały się u mnie sporadyczne błędy związane z przerywaniem zapłonu, wraz z nierówną pracą silnika. Zdecydowanie brzmi to jak ten sam problem. Nadal sugerowałbym sprawdzenie przekaźnika. Jednakże, w oparciu o to, co opisujesz, obstawiłbym, że sam czujnik ciśnienia jest uszkodzony, lub przynajmniej ma wadliwe połączenie. Szczerze mówiąc, na tym etapie zaoszczędź sobie bólu głowy i oddaj go do warsztatu. Tam mogą prawidłowo zdiagnozować czujnik ciśnienia paliwa i układ paliwowy. Warto to zrobić dla własnego spokoju.
(Przetłumaczone z Angielski)
mary_held1 (Autor)
Chciałem tylko zamknąć temat. Po sprawdzeniu wszystkich połączeń, oddałem samochód do mechanika. Okazało się, że czujnik ciśnienia paliwa był rzeczywiście winowajcą, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Nowy czujnik i robocizna kosztowały 95€. Znowu jeździ jak marzenie. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
jonas_light62
Brzmi podejrzanie znajomo! Miałem podobne problemy z moim Pacemanem. Kontrolka "Check engine", nierówna praca na biegu jałowym i szarpanie podczas przyspieszania. U mnie winny był układ paliwowy. Sprawdziłeś przekaźnik pompy paliwowej? To łatwa sprawa do sprawdzenia, zanim zagłębisz się w bardziej skomplikowane rzeczy. Może to być coś prostego, na przykład złe połączenie z czujnikiem ciśnienia. Wyobraź sobie to jak luźny przewód w lampie – czasem działa, czasem nie.
(Przetłumaczone z Angielski)