Panel sterowania klimatyzacją Lexus IS martwy

Miałem podobny problem z moim IS. Przez "komunikat o błędzie" masz na myśli, że w ECU (Engine Control Unit) lub BCM (Body Control Module) jest zapisany kod? Naprawdę musisz odczytać dokładny kod, co może zrobić każdy ogólny czytnik OBD2 (On-Board Diagnostics II), chociaż bardziej zaawansowany czytnik, który może również odczytywać kody nadwozia, jest tutaj preferowany. Znajomość dokładnego kodu błędu to pierwszy krok, ale zgadzam się, wygląda to na problem z zasilaniem lub połączeniem z panelem sterowania HVAC (ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja). Czy próbowałeś sprawdzić odpowiednie bezpieczniki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Jeszcze nie sprawdziłem bezpieczników, zrobię to. Nie mam czytnika kodów, będę musiał go zdobyć lub zobaczyć, czy lokalny warsztat może to dla mnie sprawdzić. Kiedy Twój zawiódł, był całkowicie martwy jak mój, czy był przerywany?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój był całkowicie martwy, tak. Spędziłem trochę czasu na rozwiązywaniu problemów ze schematami okablowania, ale w końcu się poddałem i zaniosłem go do warsztatu. Zdiagnozowali to jako wadliwe złącze i korozję na pinach złącza. Na fakturze widniało: "Uszkodzone połączenie kablowe lub wtykowe elementu". Naprawa kosztowała mnie 95€, więc nie była to poważna naprawa, tylko irytująca. Szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych i wiedzy elektrycznej, ściganie elektrycznych problemów w nowoczesnych samochodach to koszmar. Oszczędź sobie bólu głowy i zleć to odpowiedniej diagnozie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam tę wiedzę. Wygląda na to, że idę do warsztatu! Miałem nadzieję na proste rozwiązanie, ale nie mam narzędzi, aby samemu prawidłowo to zdiagnozować. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem; mam nadzieję, że to coś podobnego i nie zrujnuje mi banku!

(Przetłumaczone z Angielski)