100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

philipp_raven23

Passat o nierównej pracy: Ostrzeżenie o wadliwym czujniku ciśnienia paliwa

Mój hybrydowy Passat z 2018 roku (129 tys. km) ostatnio zaczął szwankować. Silnik pracuje bardzo nierówno, szczególnie na biegu jałowym, gdzie czasami całkowicie gaśnie. Podczas przyspieszania samochód szarpie się nierównomiernie, a kontrolka „check engine” świeci się ciągle. Mój mechanik wspomniał coś o czujniku ciśnienia paliwa, ale po niedawnych złych doświadczeniach z nimi, waham się, czy do nich wrócić. Czy ktoś miał podobne objawy? Jakie były wasze doświadczenia z naprawą i czy wymiana czujnika ciśnienia paliwa rozwiązała wasze problemy? Szukam sugestii zanim wybiorę warsztat samochodowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Passat z 2018 roku miał problemy z nierówną pracą na biegu jałowym, gaśnięciem i szarpaniem podczas przyspieszania, a kontrolka „check engine” świeciła się. Początkowo podejrzewano wadliwy czujnik ciśnienia paliwa, ale dalsze badanie wykazało skorodowane połączenia elektryczne przy wtryskiwaczach paliwa. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonych odcinków wiązki przewodów, co całkowicie rozwiązało problem. Rozwiązanie podkreśliło znaczenie specjalistycznych testów diagnostycznych dla dokładnego rozpoznania problemu i skutecznej naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

christopherfeuer1

Miałem bardzo podobne objawy w hybrydowym VW Passat GTE z 2015 roku. Nierówna praca na biegu jałowym i szarpane przyspieszanie wskazywały na nieprawidłową pracę silnika spowodowaną zniszczonymi połączeniami wtryskiwaczy paliwa. Początkowa diagnoza sugerowała czujnik ciśnienia paliwa, ale faktycznym winowajcą było skorodowane okablowanie między sterownikiem silnika a wtryskiwaczami. Naprawa polegała na sprawdzeniu każdego połączenia wtryskiwacza paliwa i wymianie uszkodzonych odcinków wiązki przewodów. Po naprawieniu połączeń układ zasilania paliwem ponownie działał normalnie. Nieprawidłowości w pracy silnika całkowicie zniknęły, a zużycie paliwa zauważalnie się poprawiło. Tego typu problemu nie należy ignorować, ponieważ wadliwe połączenia w układzie paliwowym mogą prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika. Naprawa wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie określić awarie połączeń. Wykwalifikowany technik musi sprawdzić, czy problem wynika z pompy paliwowej, wtryskiwaczy lub powiązanego okablowania. Kontrolka silnika i objawy zgaśnięcia silnika dokładnie odpowiadają temu, co wydarzyło się w moim przypadku. Zdecydowanie polecam znalezienie warsztatu specjalizującego się w hybrydowych systemach VW w celu prawidłowej diagnozy, ponieważ mechanicy ogólni czasami źle diagnozują te specyficzne problemy z połączeniami.

(community_translated_from_language)

philipp_raven23 (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Bardzo pomocne jest poznanie tych połączeń wtryskiwaczy, wygląda na to, że mamy dokładnie takie same objawy. Właśnie to sprawdziłem i masz rację, potrzebna jest specjalistyczna diagnoza. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała naprawa w Twoim przypadku? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś powracające problemy z układem zasilania paliwem od czasu naprawy?

(community_translated_from_language)

christopherfeuer1

Dzięki za pytanie o koszty. Po wizycie u mechanika potwierdził on i naprawił wadliwy czujnik ciśnienia paliwa, który okazał się uszkodzonym połączeniem kabla. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, za części i robociznę, co było w rzeczywistości mniej niż początkowo przewidywano. Od czasu naprawy połączenia, układ paliwowy działa bez zarzutu. Nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła, a silnik pracuje płynnie jak nowy. Spalanie nawet nieznacznie się poprawiło po naprawie, co było miłym bonusem. Kontrolka „check engine” się nie zapaliła, a samochód doskonale pracuje podczas przyspieszania. Kluczem było wykonanie właściwego testu diagnostycznego przez warsztat znający się na układach hybrydowych. Szybko zidentyfikowali dokładny problem z połączeniem czujnika ciśnienia paliwa, zamiast niepotrzebnie wymieniać części. Minęło już 8 miesięcy i nie ma żadnych powtarzających się problemów z pompą paliwową ani innymi komponentami układu paliwowego. Uzasadniony koszt naprawy i całkowite rozwiązanie objawów sugerują, że możesz mieć do czynienia z podobną prostą naprawą. Upewnij się tylko, że osoba, która wykona pracę, będzie w stanie prawidłowo przetestować cały układ dostarczania paliwa, a nie tylko wymieniać części.

(community_translated_from_language)

philipp_raven23 (community.author)

Chciałem/Chciałam podzielić się informacją, jak zakończyła się naprawa mojego samochodu. Po przeczytaniu o połączeniach wtryskiwaczy, znalazłem/znalazłam certyfikowanego specjalistę od hybryd, który miał doświadczenie z tymi samymi objawami. Diagnostyka wykazała uszkodzone połączenia elektryczne przy dwóch wtryskiwaczach paliwa, dokładnie jak wspomniano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€ za wymianę uszkodzonych odcinków wiązki przewodów i sprawdzenie układu zasilania paliwem. Na szczęście czujnik ciśnienia paliwa okazał się sprawny. Naprawa całkowicie wyeliminowała szorstką pracę na biegu jałowym i szarpanie podczas przyspieszania. Nie ma już problemów z gaśnięciem silnika, a kontrolka „check engine” w końcu zgasła. Samochód jeździ teraz idealnie płynnie, szczególnie podczas zimnych startów, kiedy problemy były najgorsze. Jestem naprawdę zadowolony/zadowolona, że uzyskałem/uzyskałam drugą opinię zamiast wracać do mojego regularnego mechanika. Specjalista wiedział dokładnie, czego szukać w układzie paliwowym i naprawił go za pierwszym razem. Od naprawy, czyli od trzech tygodni, nie ma żadnych problemów. Wielkie dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku dzięki sugestii dotyczącej połączeń wtryskiwaczy. Zaoszczędziłem/Zaoszczędziłam tym samym na potencjalnej wymianie niepotrzebnych części.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT