100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

KrisHerbstRider

Peugeot 1007 (2007) nie ciągnie prawidłowo, szarpie i wytwarza czarny dym - możliwe problemy z sondą lambda?

Cześć chłopaki, potrzebuję pomocy. Mój Peugeot 1007 (zbudowany w 2007 roku, silnik benzynowy) nie ciągnie już prawidłowo i szarpie, gdy przyspieszam. Zużywa również więcej paliwa niż zwykle i pokazuje kontrolkę silnika. Ponadto podczas przyspieszania z wydechu wydobywa się czarny dym, a silnik pracuje nierówno. Podejrzewam, że sonda lambda mogła się zestarzeć, ale chciałbym poznać Wasze opinie i doświadczenia na ten temat. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne objawy w swoim samochodzie i wie jak warsztat naprawił problem? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Peugeot 1007 z 2007 roku ma problemy ze słabym przyspieszaniem, szarpaniem, zwiększonym spalaniem paliwa, czarnym dymem z rury wydechowej i nierówną pracą silnika, przy zapalającej się kontrolce „check engine”. Podejrzewaną przyczyną jest zużyta lub zabrudzona sonda lambda, ale inne potencjalne przyczyny obejmują problemy z układem wtryskowym, świecami zapłonowymi lub filtrem powietrza. Zaleca się oddać samochód do warsztatu w celu przeprowadzenia dokładnej inspekcji i czyszczenia lub wymiany sondy lambda, biorąc pod uwagę również inne możliwe problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

SiHoMan

Witam, miałem podobny problem w moim Peugeot 1005 z 2005 roku. Nie jestem znawcą samochodów, ale mam pewne doświadczenie z innych podobnych sytuacji. Czarny dym wraz z innymi objawami faktycznie wskazują, że czujnik tlenu może być brudny lub zatkany. Moje auto miało dokładnie ten sam problem. Musiałem oddać samochód do warsztatu i wyczyścili ceramikę wewnątrz sondy lambda, co kosztowało 375 euro. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Np. jak długo go masz, kiedy był ostatni przegląd itp. Może to pomoże mi lepiej dostosować moją poradę. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

KrisHerbstRider (community.author)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Samochód posiadam od około 6 lat, a aktualny przebieg to 141833 km. Ostatnia kontrola była w zeszłym roku, a więc dość dawno temu. Prawdopodobnie odwiedzę swój warsztat i oddam do sprawdzenia sondę lambda. Mam nadzieję, że nie będzie to aż tak drogie, ale obawiam się najgorszego. Prawdopodobnie potrzebujesz także nowego katalizatora... Jeszcze raz dziękuję za poradę. Bardzo mi pomogłeś!

(community_translated_from_language)

SiHoMan

Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Biorąc pod uwagę Twój aktualny przebieg, nierzadko zdarza się, że poszczególne części ulegają uszkodzeniu lub wymagają czyszczenia. Od zeszłorocznego przeglądu minęło trochę czasu, ale nie jest to powód do niepokoju, o ile nie pomija się całkowicie okresów międzyobsługowych. Nie zapominaj, że sonda lambda to tylko jedna z wielu możliwych przyczyn wymienionych przez Ciebie objawów. Równie dobrze może to być problem z układem wtryskowym, świecami zapłonowymi czy filtrem powietrza, ale Twój samochód zdecydowanie wymaga zabrania do warsztatu. Trzymam kciuki, żeby koszty nie były zbyt wysokie. Daj nam znać, co wyjdzie! W moim Peugeocie była to wówczas faktycznie sonda lambda, ale w Twoim przypadku niekoniecznie musi tak być. Mam nadzieję, że to Ci pomoże. Życzymy udanej podróży!

(community_translated_from_language)

KrisHerbstRider (community.author)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź i dobre życzenia. Twoje informacje są bardzo pomocne i wezmę je pod uwagę, gdy zabiorę samochód do warsztatu. Jak tylko będę miał jakieś wieści, dam ci znać. Do zobaczenia i jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

LIAM.

Mam Peugeota 207, przez ostatnie 6 miesięcy mój samochód walczył na biegu jałowym, gdy był zimny. Źle odpala i kończy się po prostu całkowitym zatrzymaniem, dopiero gdy osiągnie temperaturę, zatrzyma się, jednak jeśli odjadę, gdy tylko go uruchomię, odłożę nogę i nic się nie stanie, a potem nagle gwałtownie przyspieszy. Podłączyłem mój czytnik obd i reeds kod do zrobienia z 02 czujnik cuiruit bank 1 czujnik 1. Zrobiłem badania i faktycznie doprowadziło do ECU. Nie mam do czynienia z samochodami, jestem mechanikiem zakładowym, ale chciałbym usłyszeć, jakie porady są udzielane.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Mam Peugeota 207, przez ostatnie 6 miesięcy mój samochód walczył na biegu jałowym, gdy był zimny. Źle odpala i kończy się po prostu całkowitym zatrzymaniem, dopiero gdy osiągnie temperaturę, zatrzyma się, jednak jeśli odjadę, gdy tylko go uruchomię, odłożę nogę i nic się nie stanie, a potem nagle gwałtownie przyspieszy. Podłączyłem mój czytnik obd i reeds kod do zrobienia z 02 czujnik cuiruit bank 1 czujnik 1. Zrobiłem badania i faktycznie doprowadziło do ECU. Nie mam do czynienia z samochodami, jestem mechanikiem zakładowym, ale chciałbym usłyszeć, jakie porady są udzielane.

Zacznij od sprawdzenia stanu świec zapłonowych i cewek zapłonowych, ponieważ mogą one powodować przerwy w zapłonie i słabą pracę na biegu jałowym, gdy jest zimno. Jeśli są zużyte lub uszkodzone, ich wymiana może rozwiązać problem. Ponieważ masz kod OBD związany z czujnikiem O2, sprawdź okablowanie i połączenia pod kątem uszkodzeń lub korozji. Jeśli problem nie ustąpi, warto zlecić profesjonaliście sprawdzenie ECU i powiązanych komponentów. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007