roland_mystic1
Peugeot 1007 słabe uruchamianie wysokie zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 1007 z 2009 roku z przebiegiem 216 956 km ma problemy z odpalaniem i wysokim spalaniem. Początkowo podejrzewano wadliwy zawór przepustnicy, z możliwością awarii modułu pedału przyspieszenia. Po dalszych badaniach i konsultacji z fachowcem potwierdzono, że przyczyną problemu jest zawór przepustnicy, a jego wymiana rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
roland_mystic1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, obroty biegu jałowego silnika były ostatnio trochę nierówne, skoro już o tym wspomniałeś. Gdzie dokładnie widziałeś te odczyty z czujników? Staram się unikać wymiany losowych części, więc wszelkie szczegóły byłyby bardzo mile widziane.
(community_translated_from_language)
norbertshadow2
Biorąc pod uwagę niestabilne obroty biegu jałowego, moim profesjonalnym zdaniem problemem jest uszkodzony moduł pedału przyspieszenia. Chociaż do potwierdzenia potrzebna jest dalsza diagnoza, mocno sugeruje to wizytę w zaufanym warsztacie w celu właściwej diagnostyki i naprawy.
(community_translated_from_language)
roland_mystic1 (community.author)
Skorzystałem z Twojej rady i dałem to sprawdzić w warsztacie. Okazało się, że to rzeczywiście przepustnica! Nowa zainstalowana za 205€ i wszystko znowu działa sprawnie. Wielkie dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
1007
norbertshadow2
Miałem podobny problem z moim 1007. Objawy brzmią bardzo znajomo. Czy sprawdziłeś odczyty czujnika położenia przepustnicy? Nieregularne odczyty mogą zdecydowanie wskazywać na problem z zaworem przepustnicy, a nawet z samym korpusem przepustnicy. Czy obroty biegu jałowego silnika są również niestabilne?
(community_translated_from_language)