100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

dennis_davis1

Peugeot 106 kontrolka silnika i utrata mocy

Mam Peugeota 106 z 2000 roku, silnik benzynowy, i ostatnio kontrolka silnika cały czas się zapala. Zauważyłem, że silnik wydaje się mniej mocny niż zwykle, a zużycie paliwa wydaje się być wyższe. Samochód ma dopiero 24284 km. Sprawdziłem podstawowe rzeczy, takie jak poziomy płynów, ale jestem w kropce. Czy to może być uszkodzony czujnik temperatury spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jonathanschmid1

Brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w mojej starej Volvo V70 – kontrolka silnika, słaba wydajność i picie paliwa jak szalone. Okazało się, że to wyciek w układzie wydechowym zakłócał odczyty. Sprawdziłeś, czy w okolicach wydechu nie ma syczenia lub sadzy?

(Przetłumaczone z Angielski)

dennis_davis1 (Autor)

Ciekawe! Nie szukałem konkretnie wycieków, ale na pewno to sprawdzę. Gdzie dokładnie w układzie wydechowym powinienem szukać? Czy są jakieś konkretne elementy, które są bardziej podatne na wycieki, np. wokół czujnika spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

jonathanschmid1

W moim Volvo był to pęknięty elastyczny przewód tuż przed katalizatorem. Warsztat znalazł to dość szybko za pomocą testu dymowego. Szczerze mówiąc, w przypadku problemów z wydechem, chyba że naprawdę czujesz się komfortowo pracując przy samochodach, często najlepiej jest pozwolić profesjonaliście rzucić okiem. Będą mieli narzędzia i wiedzę, aby dokładnie zlokalizować problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

dennis_davis1 (Autor)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – mały wyciek w wydechu powodował, że czujnik temperatury spalin podawał nieprawidłowe odczyty. Wymienili czujnik i naprawili wyciek. Kosztowało mnie 265€, ale teraz znów działa jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: