100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

maximilian_brown43

Peugeot 106 Szarpanie podczas przyspieszania Gwizd

Hej, mam naprawdę irytujący problem z moim Peugeotem 106 z 2003 roku, silnik benzynowy. Kontrolka silnika cały czas się zapala, a samochód szarpie jak szalony, gdy próbuję przyspieszyć. Dodatkowo, jest ten dziwny dźwięk gwizdania, prawie głośny syk, gdy wciskam pedał gazu. Czasami nawet gaśnie na biegu jałowym! Zauważyłem, że moje zużycie paliwa znacznie wzrosło, a silnik po prostu wydaje się słaby. Czytałem w Internecie i wygląda na to, że może to być uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania, może wadliwe połączenie w kablu lub wtyczce? Czy ktoś jeszcze to miał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 106 z 2003 roku miał problemy z szarpaniem podczas przyspieszania, świstającym dźwiękiem, zwiększonym spalaniem paliwa i sporadycznym gaśnięciem. Podejrzewano, że problem jest związany z wadliwym czujnikiem ciśnienia doładowania lub uszkodzonym połączeniem kabla. Po zabraniu samochodu do warsztatu potwierdzono, że czujnik ciśnienia doładowania i jego złącze były rzeczywiście przyczyną problemów. Wymiana czujnika i naprawa złącza rozwiązały problem, przywracając sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

luise_herrmann95

Miałem podobne objawy w moim Peugeot 106. Czy dźwięk gwizdu brzmi, jakby dochodził z okolic kolektora dolotowego? Czy sprawdziłeś również wlot powietrza pod kątem jakichkolwiek przeszkód lub wycieków? Warto również sprawdzić elementy układu turbodoładowania. Wadliwy czujnik ciśnienia może rzeczywiście powodować te problemy.

(community_translated_from_language)

maximilian_brown43 (community.author)

Dzięki za odpowiedź! Tak, gwizdanie zdecydowanie wydaje się dochodzić z obszaru kolektora dolotowego. Co dokładnie zrobiłeś, żeby naprawić swój? Wymieniłeś sam czujnik ciśnienia, czy to było tylko luźne połączenie?

(community_translated_from_language)

luise_herrmann95

W moim przypadku miałem dokładnie te same objawy, które opisałeś. Chociaż może to być luźne połączenie, jak podejrzewałeś, zdecydowanie radziłbym zabrać samochód do warsztatu. Mogą dokładnie zdiagnozować problem. Grzebanie przy układzie turbodoładowania bez odpowiedniej wiedzy może być ryzykowne.

(community_translated_from_language)

maximilian_brown43 (community.author)

Dzięki za radę, zabrałem to do warsztatu i powiedzieli, że to rzeczywiście czujnik doładowania, tak jak myślałem. Złącze kabla było uszkodzone! Wymienili czujnik i naprawili złącze, a całkowity koszt wyniósł 95 €. Teraz działa jak marzenie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106