vincent_wagner1

Peugeot 106 Utknął w Jednostce Sterującej Parkowaniem?

Cześć, mam dziwny problem z moim Peugeotem 106 diesel z 2002 roku, z przebiegiem około 140 000 km. Wydaje się, że utknął na parkingu – a przynajmniej tak myśli samochód. Silnik nie chce się uruchomić, kontrolka silnika świeci się, a skrzynia biegów ślizga się i zmienia biegi bardzo szorstko, gdy uda mi się ją uruchomić. Zeskanowałem go i jest zapisany błąd, ale mój uniwersalny czytnik OBD2 nie podaje mi wielu szczegółów. Czy to może być dźwignia zmiany biegów lub blokada zmiany biegów? Sprawdziłem cięgno zmiany biegów i wydaje się w porządku. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Peugeot 106 z 2002 roku ma problemy z utknięciem na biegu jałowym, silnik nie odpala, zapala się kontrolka "Check Engine" i występują problemy z przesuwaniem biegów. Problem może być związany z lewarkiem zmiany biegów lub blokadą zmiany biegów, ale mechanizm zmiany biegów wydaje się być w porządku. Podobny przypadek sugerował, że wadliwy może być sterownik, co potwierdził warsztat, prowadząc do naprawy obejmującej wymianę sterownika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem coś podobnego z moim 106. Czy czujesz, że nie wchodzi do końca na parkingu lub na luzie? Mój wyrzucał wszelkiego rodzaju błędy i zachowywał się tak, jakby wciąż był na biegu, nawet gdy tak nie było. Czasami trudno było go uruchomić.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, dokładnie tak się czuję. To tak, jakby samochód nie rozpoznawał, że jest w pozycji parking lub neutralnej. Pamiętasz, jakie było rozwiązanie w Twoim przypadku? Czy to była duża robota?

(community_translated_from_language)

Wygląda na ten sam problem. Nie jestem mechanikiem, ale na podstawie twojego opisu i moich doświadczeń, polecam zabrać go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować błąd i potwierdzić, czy jednostka sterująca jest uszkodzona. Niestety, to był problem z moim.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Jednostka sterująca rzeczywiście była uszkodzona. Naprawa, łącznie z nową jednostką i robocizną, wyniosła około 1000 €. Doceniam Twoją pomoc w zawężeniu problemu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106