ClioRider
Peugeot 107 Diesel (2005) - Problemy z zimnym rozruchem, utrata mocy i czarny dym, możliwa usterka czujnika ciśnienia paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Diesel Peugeot 107 z 2005 roku ma problemy z uruchomieniem na zimno, utratę mocy, czarny dym i zwiększone zużycie paliwa, potencjalnie z powodu wadliwego czujnika ciśnienia paliwa. Objawy obejmują zaświecenie się kontrolki „Check Engine” i nieprzyjemny zapach spalin. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie połączeń kablowych i ewentualną wymianę czujnika ciśnienia paliwa. Zaleca się, aby samochód został sprawdzony przez warsztat znający się na samochodach Peugeot, aby skutecznie zdiagnozować i rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
ClioRider (community.author)
Cześć, dziękuję za wskazówkę dotyczącą połączeń kablowych, na pewno to sprawdzę. Jako uzupełnienie mojego Peugeota 107 ma przejechane 111 460 km. Jak mówiłem jest to diesel i problemy zaczęły się niedawno. Ostatni serwis był około pół roku temu i wszystko było jeszcze w porządku. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, może to pomoże! Miłego dnia!
(community_translated_from_language)
TobiSchulz
Witam, w przypadku mojego Peugeota 107 benzynowego, który obecnie z łatwością przejechał ponad 100 000 km, rzeczywiście problemem były połączenia kablowe. Ale brzmi naprawdę podobnie do ciebie. Jeśli podczas kontroli sześć miesięcy temu wszystko było w porządku, problemy musiały pojawić się dopiero niedawno. Może to nadal ten cholerny czujnik. Wymiana może kosztować około 75 euro, ale i tak jest to tańsze niż jazda przez długi czas ze zmniejszonymi osiągami i zwiększonym zużyciem paliwa, nie wspominając o szkodliwych emisjach. Zdecydowanie radzę szybko udać się do warsztatu - najlepiej takiego, który zna Peugeota. Można wtedy sprawdzić, czy to wina połączeń kablowych, czy może czujnika. Mam nadzieję, że to Ci pomoże i szybko uporasz się z problemem. Informuj mnie na bieżąco i życzę powodzenia! Z wyrazami szacunku!
(community_translated_from_language)
ClioRider (community.author)
Świetnie, dziękuję za dodatkowe informacje i rekomendację. Na pewno jak najszybciej zabiorę mojego Peugeota do warsztatu, który zna Peugeota i zbadają wymienione problemy. Myśl o kontynuowaniu jazdy z uszkodzonym czujnikiem lub uszkodzonymi połączeniami kablowymi jest rzeczywiście przerażająca. Wracam do Was z wieściami, mam nadzieję, że będą dobre! Trzymaj się i jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
Erica
Pegeout 107 diesel od 2009 roku, jedyny właściciel. 80 tys. km. Na testerze wyświetlało mi się, że są problemy z wtryskiwaczem nr 4... potem po tygodniu błąd zniknął. Zaniosłem go do przedstawicielstwa, gdzie nie wykazało żadnych błędów. Wymienili mi wtryskiwacz, ale nadal dzieje się to samo. To znaczy, na zimnie przez 5 minut boli, jakby miało przestać. To się nie kręci. 😭🥺
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Pegeout 107 diesel od 2009 roku, jedyny właściciel. 80 tys. km. Na testerze wyświetlało mi się, że są problemy z wtryskiwaczem nr 4... potem po tygodniu błąd zniknął. Zaniosłem go do przedstawicielstwa, gdzie nie wykazało żadnych błędów. Wymienili mi wtryskiwacz, ale nadal dzieje się to samo. To znaczy, na zimnie przez 5 minut boli, jakby miało przestać. To się nie kręci. 😭🥺
Wygląda na to, że masz do czynienia z trudnym problemem. Jeśli problem utrzymuje się nawet po wymianie wtryskiwacza, może to być związane z pompą paliwa lub ECU (jednostką sterującą silnika). Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, sugerowałbym dokładne sprawdzenie układu paliwowego, w tym filtra paliwa i przewodów paliwowych. Jeśli problem nadal będzie występował, warto sprawdzić ECU. Informuj nas na bieżąco o postępach i nie wahaj się pytać, jeśli masz dodatkowe pytania.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
107
TobiSchulz
Witam, brzmi dokładnie tak jak mój Peugeot 107 benzyna rok modelowy 2003. Powiedziałbym, że mam trochę doświadczenia z samochodami, więc nie za bardzo, ale w tym przypadku było to pomocne. Miałem te same objawy i po kilku wizytach w różnych warsztatach powiedziano mi, że połączenia przewodów są uszkodzone. Naprawili to i kosztowało mnie to 155 euro. Od tego czasu nie mam tego problemu. Może być tak samo w Twoim przypadku, ale bez konkretnych informacji o Twoim samochodzie nie mogę tego stwierdzić na pewno. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Może wtedy mógłbym ci lepiej pomóc. Pozdrowienia!
(community_translated_from_language)