100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

andreasphoenix77

Peugeot 107 Pulsowanie pedału hamulca

Cześć, mam dziwny problem z hamulcami w moim Peugeot 107 z 2010 roku (silnik benzynowy). Przejechał około 154 000 km. Ostatnio dostaję dziwne informacje zwrotne z pedału hamulca, prawie jak pulsujące uczucie. Początkowo myślałem, że to mogą być okładziny hamulcowe lub może tarcze, ale wszystko wygląda wizualnie w porządku. Czy to może być coś elektrycznego, jak zbyt niskie napięcie zakłócające działanie ABS-u lub coś w tym rodzaju? To prawie tak, jakby jeździć na rowerze, gdzie opony nie są już okrągłe.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

johannes_smith10

Dzień dobry. Opisane przez Pana/Panią objawy, w szczególności nietypowe odczucia na pedale hamulca, rzeczywiście mogą być przypisane do anomalii elektrycznych. Czy jednak wziął/wzięła Pan/Pani pod uwagę stan samych klocków hamulcowych? Nierównomierne zużycie lub zanieczyszczenie mogą czasem objawiać się w podobny sposób. Zanim przejdziemy do bardziej złożonej diagnostyki elektrycznej, uzasadniona jest dokładna kontrola elementów hamulcowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

andreasphoenix77 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Początkowo sprawdziłem klocki i tarcze, ale być może nie byłem wystarczająco dokładny. Czego dokładnie powinienem szukać poza grubością klocków? Czy metalowe hamulce mogą to powodować, czy to tylko problem piszczących hamulców?

(Przetłumaczone z Angielski)

johannes_smith10

Chociaż inspekcja wizualna daje pewien wgląd, subtelne nieregularności lub braki równowagi mogą zostać pominięte. Polecam kompleksową ocenę przez wykwalifikowanego technika. Biorąc pod uwagę potencjalne zaangażowanie elektryczne i związane z tym implikacje bezpieczeństwa, podążanie za profesjonalną diagnostyką jest rozsądnym rozwiązaniem. To może zaoszczędzić ci wielu problemów. To tak jak sprawdzanie, czy fundament budynku jest pęknięty.

(Przetłumaczone z Angielski)

andreasphoenix77 (Autor)

Dobrze, doceniam ostrożne podejście. Skorzystałem z Twojej rady i zawiozłem to do warsztatu. Okazało się, że BYŁO to związane z obniżonym napięciem, które powodowało, że ABS wariował. Nowe klocki i tarcze hamulcowe (ponieważ były zużyte) plus rozwiązanie problemu elektrycznego kosztowały mnie około 240 €, ale teraz jeździ znacznie lepiej. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: