Peugeot 2008 Diesel Turbo Syczenie

Mam poważne problemy z moim Peugeotem 2008 z silnikiem diesla z 2014 roku. Kontrolka silnika cały czas się świeci, a samochód sprawia wrażenie, jakby stracił moc. Ma 154283 km na liczniku. Reakcja silnika jest straszna i słyszę dziwne, głośne syczenie, gdy próbuję przyspieszyć. Czasami nawet gaśnie na biegu jałowym, a moje zużycie paliwa wzrosło. Myślę, że może to mieć coś wspólnego z układem turbodoładowania, może uszkodzenie siłownika lub wyciek doładowania? Sprawdziłem kilka węży, ale nie mogę znaleźć niczego oczywistego. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą, chociaż był to silnik benzynowy. Okazało się, że to wadliwy elektryczny zawór obejściowy. Wydawał podobny świszczący dźwięk, a silnik był bez mocy. Czy sprawdziłeś zawór upustowy turbosprężarki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Zawór obejściowy elektryczny, co? Nie sprawdzałem tego konkretnie. Gdzie zwykle się znajduje i czy mogę to łatwo sam sprawdzić, czy będę musiał wjechać samochodem na podnośnik? I czego powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim Astrze było to w pobliżu samej turbosprężarki, ale nie jestem pewien co do Peugeota. Szczerze mówiąc, jeśli słyszysz głośne syczenie i silnik gaśnie, najlepiej będzie zabrać go do warsztatu. Może to być problem z ciśnieniem doładowania, który jest trudny do zdiagnozowania bez odpowiednich narzędzi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście był to zawór obejściowy elektryczny – naprawa kosztowała mnie około 250 €. Dzięki za wskazanie właściwego kierunku; traciłem zmysły próbując to rozgryźć!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: