RaiKai
Peugeot 206 z problemami z silnikiem: Wysokie zużycie paliwa, czarny dym i utrata mocy
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Peugeot 206 z 2006 roku charakteryzuje się wysokim spalaniem paliwa, wydobywa czarny dym i traci moc, a kontrolka „check engine” się świeci. Podejrzewaną przyczyną jest zbyt bogata mieszanka paliwowo-powietrzna, potencjalnie spowodowana wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa. Podobny problem został rozwiązany w innym pojeździe poprzez wymianę regulatora ciśnienia paliwa, co poprawiło osiągi silnika i zmniejszyło dym oraz zużycie paliwa. Sugeruje się sprawdzenie, a ewentualnie wymianę regulatora ciśnienia paliwa, aby rozwiązać te objawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
RaiKai (community.author)
Cześć! Dziękuję za szybką odpowiedź! To rzeczywiście brzmi bardzo podobnie do tego, co zaobserwowałem w moim Peugeocie. Dobrze wiedzieć, że nie jestem osamotniony w swoich podejrzeniach co do mieszanki paliwowo-powietrznej. Pamiętasz ile zapłaciłeś za wymianę regulatora ciśnienia paliwa? Czy zauważyłeś po tym jakieś inne problemy? Czekam na Wasze opinie i z góry dziękuję! Pozdrowienia!
(community_translated_from_language)
AnniWinter
Cześć! Nie ma za co, my, miłośnicy motoryzacji, zawsze jesteśmy gotowi sobie pomagać! Wydałem więc prawie 250 euro na wymianę regulatora ciśnienia paliwa. Ale wiesz, odkąd ten problem został rozwiązany, silnik mojego samochodu znów działa jak kotek. Ta regulacja mieszanki, o której wspomniałeś - kwestia zbyt bogatej mieszanki - została już naprawiona przez mechanika i od tego czasu nie ma na co narzekać. Więc było absolutnie warto. Koniec z obawami o czarny dym lub większe zużycie paliwa. Mam nadzieję, że to pomoże i życzę powodzenia w rozwiązaniu problemu! Pozdrowienia!
(community_translated_from_language)
RaiKai (community.author)
Cześć! Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje. To zajmuje mi długą drogę. Twoje stwierdzenie, że było warto, uspokoiło mnie. Teraz zrobię krok i zlecę sprawdzenie i prawdopodobnie wymianę regulatora ciśnienia paliwa. Cena około 250 euro brzmi całkiem akceptowalnie i jest zdecydowanie tańsza niż zakup nowego samochodu! Myślę, że wkrótce znów będę mógł spać spokojnie, bez ciągłego myślenia o czarnym dymie i dużym spalaniu. Jeszcze raz dziękuję za rady i wsparcie! Do następnego razu i pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
AnniWinter
Cześć! Miałem podobny problem w mojej Klasie C z 2007 roku, ale uszkodzony był regulator ciśnienia paliwa. W rezultacie mieszanka paliwowo-powietrzna nie była już prawidłowa, tak jak u Ciebie. Objawy były prawie identyczne: czarny dym, szarpanie silnikiem, zwiększone zużycie paliwa i zapalenie się kontrolki Check Engine. Następnie w warsztacie wymienili regulator ciśnienia paliwa. Był to ważny krok, ponieważ niedziałający regulator ciśnienia paliwa stanowi poważny problem. Może to spowodować przeciążenie silnika, a w najgorszym przypadku nawet jego uszkodzenie. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże. Najlepiej zlecić sprawdzenie w warsztacie. Pozdrowienia!
(community_translated_from_language)