100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

GvStorch

Peugeot 207 kontrolka świec żarowych kontrolka silnika

Mam Peugeota 207 z silnikiem Diesla z 2012 roku, który ostatnio sprawia mi trochę kłopotów. Lampka świec żarowych na desce rozdzielczej po prostu nie chce się wyłączyć, a kontrolka silnika świeci się teraz cały czas. Wypuszcza sporo dymu, gdy przyspieszam. Ma przejechane 56547 km. Myślę, że może to być związane ze świecami żarowymi lub modułem sterującym świecami żarowymi. Jakieś pomysły? Sprawdziłem widoczne okablowanie i wtyczki, ale nie zagłębiałem się zbytnio. Czuję, że to gdzieś wadliwe połączenie. Jakieś porady, zanim się poddam?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 207 z 2012 roku ma problemy z żarówką podgrzewania, która nie gaśnie, a kontrolka "Check Engine" pozostaje zapalona, dodatkowo występuje dym podczas przyspieszania. Podejrzewane przyczyny to problemy z żarówkami żarowymi lub sterownikiem świec żarowych, prawdopodobnie z powodu wadliwego połączenia. Po sprawdzeniu widocznych przewodów i wtyczek, zalecono użycie multimetru do sprawdzenia połączeń lub odwiezienie samochodu do warsztatu w celu przeprowadzenia testu diagnostycznego. Warsztat potwierdził wadliwe połączenie ze sterownikiem świec żarowych, które zostało naprawione za 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

marco_meier99

Brzmi frustrująco! Te objawy zdecydowanie wskazują na problem z układem świec żarowych, ale przyczyną może być również coś innego. Wspomniałeś o sprawdzeniu połączeń - czy sprawdzałeś konkretnie połączenie świecy z samą jednostką sterującą świecami żarowymi? To często winowajca. Pomyśl o tym jak o luźnym przewodzie w lampie; czasami po prostu nie ma odpowiedniego kontaktu. Czy samochód w ostatnim czasie pokonywał krótsze trasy niż zwykle? Próbuję zebrać więcej wskazówek.

(community_translated_from_language)

GvStorch (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, poruszyłem wtyczką modułu sterowania świecami żarowymi, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Czy istnieje sposób na prawidłowe przetestowanie połączenia? Na przykład za pomocą multimetru lub czegoś podobnego? I tak, masz rację w kwestii krótszych podróży, głównie tylko na zakupy ostatnio.

(community_translated_from_language)

marco_meier99

Dobrze, więc podejrzewałeś już najbardziej prawdopodobną przyczynę i wiesz, jak jej szukać. Jeśli możesz użyć multimetru, koniecznie sprawdź połączenia. Ale skoro objawy są wszystkie obecne, może być bardziej efektywne po prostu zabranie go do warsztatu i poproszenie o przeprowadzenie testu diagnostycznego. Moim przypuszczeniem jest to, że wadliwy kabel lub połączenie wtykowe elementu powoduje problem i będzie Cię to kosztować około 95 €. Wtedy możesz znów jeździć na dłuższe trasy.

(community_translated_from_language)

GvStorch (community.author)

Dzięki, doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu zgodnie z sugestią. Przeprowadzili test diagnostyczny i potwierdzili, że to wadliwe połączenie z jednostką sterującą świecami żarowymi, dokładnie tak, jak myślałeś. 95 € później, wszystko załatwione!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207