louisschmitz1
Peugeot 208 Szarpanie podczas przyspieszania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 208 z 2022 roku wykazywał szarpanie podczas przyspieszania, świst, gaśnięcie silnika na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszoną moc, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia doładowania, w szczególności uszkodzony kabel lub wtyczka. Podobny problem był związany z nieszczelnością doładowania w układzie turbo, wpływając na mieszankę paliwowo-powietrzną. Problem został rozwiązany poprzez wymianę przewodu czujnika ciśnienia doładowania, eliminując objawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
louisschmitz1 (community.author)
Tak, sprawdziłem widoczne połączenia, ale nie znalazłem nic oczywistego. Czy miałeś te same problemy z gaśnięciem i zużyciem paliwa?
(community_translated_from_language)
fionawerner46
Tak, gaśnięcie na biegu jałowym i zwiększone zużycie paliwa zdecydowanie były częścią problemu. Ponieważ silnik nie otrzymuje prawidłowej mieszanki powietrze/paliwo, próbuje to zrekompensować. Biorąc pod uwagę, że sprawdziłeś już dostępne połączenia, warto zlecić profesjonalną diagnozę. Wyciek może znajdować się w miejscu trudniejszym do wykrycia bez odpowiednich narzędzi lub sprzętu diagnostycznego.
(community_translated_from_language)
louisschmitz1 (community.author)
Dzięki za potwierdzenie. Rzeczywiście był to kabel czujnika doładowania. Wymieniłem go i objawy zniknęły. Koszt naprawy wyniósł 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
fionawerner46
To brzmi podobnie do problemu, który miałem z moim 208. Gwizdy i syczenie zwykle wskazują na wyciek doładowania gdzieś w układzie turbosprężarki. Kontrolka silnika to powszechny wskaźnik. 'Wyciek doładowania' odnosi się do ucieczki sprężonego powietrza z układu dolotowego za turbosprężarką, dlatego doświadczasz utraty mocy. Czy sprawdziłeś wszystkie węże i połączenia związane z turbosprężarką i wlotem powietrza?
(community_translated_from_language)