100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

konstantinfrost1

Peugeot 301 kontrolka silnika i gaśnięcie

Mój Peugeot 301 diesel z 2020 roku ma przerywaną kontrolkę 'check engine' i sporadycznie gaśnie na biegu jałowym. Diagnostyka pokazuje błąd związany z nieprawidłowym składem paliwa przy przebiegu 111988 km. Czy może to być problem z jakością paliwa, czy coś poważniejszego? Jestem dość zmartwiony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 301 z 2020 roku wykazywał przerywaną kontrolkę "check engine" i sporadyczne gaśnięcie na biegu jałowym, a diagnostyka wskazywała błąd związany z nieprawidłowym składem paliwa. Podejrzewano, że problem wynika z niskiej jakości paliwa lub czegoś poważniejszego. Podobne doświadczenie z przeszłości zasugerowało sprawdzenie okablowania układu paliwowego, co doprowadziło do wykrycia wadliwego połączenia wtyczki, które zostało naprawione, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

theoklein47

Miałem podobny problem z moim Peugeotem 301 (nie pamiętam roku). Kontrolka silnika i sporadyczne gaśnięcie brzmią bardzo znajomo. Czy próbowałeś jakichś dodatków do paliwa lub sprawdziłeś filtr paliwa? Może warto to zbadać, zanim założysz najgorsze. Kiedyś miałem naprawdę złą partię paliwa, która powodowała wszelkiego rodzaju dziwności. Również, jakieś stukanie w silniku?

(community_translated_from_language)

konstantinfrost1 (community.author)

Nie próbowałem jeszcze żadnych dodatków do paliwa, a filtr paliwa został wymieniony podczas ostatniego serwisu. Nie słyszę żadnych nietypowych stuków w silniku. Czy mógłby Pan/Pani proszę rozwinąć temat 'dziwności', której Pan/Pani doświadczył/a? Czy komunikat o błędzie dotyczył układu paliwowego?

(community_translated_from_language)

theoklein47

Dobrze, więc filtr paliwa jest nowy, to dobrze. Przez 'dziwność' rozumiem dokładnie to, co opisujesz: kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, a nawet pewne wahania podczas przyspieszania. U mnie okazało się, że wadliwe złącze w okablowaniu układu paliwowego powodowało sporadyczne, nieprawidłowe odczyty. Warsztat ostatecznie to zdiagnozował. Skoro już widzisz ten błąd, może najlepiej będzie go sprawdzić? W moim przypadku dodatki do paliwa nie pomogły i były stratą pieniędzy, dla mnie wskazywało to bezpośrednio na warsztat

(community_translated_from_language)

konstantinfrost1 (community.author)

Doceniam potwierdzenie Twojego doświadczenia. Bazując na Twojej radzie, umówiłem się na wizytę u mojego zaufanego mechanika. Diagnoza potwierdziła wadliwe połączenie wtyczki, jak podejrzewano. Koszt naprawy wyniósł 95€ i wydaje się, że problem został rozwiązany. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

301