100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sinafire1

Peugeot 301 spalanie stukające

Dzień dobry. Doświadczam dość uporczywego problemu z moim Peugeotem 301 z 2014 roku, silnik benzynowy, przy przebiegu 275346 km. Mam spalanie stukowe, co skutkuje zmniejszoną mocą silnika i szarpaniem podczas przyspieszania. Widoczny jest również dym podczas przyspieszania. Sprawdziłem pamięć błędów i jest zapisana usterka. Podejrzewam, że mogą to być osady w komorze spalania wpływające na kąt wyprzedzenia zapłonu. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 301 z 2014 roku z silnikiem benzynowym doświadczał spalania stukowego, zmniejszonej mocy silnika i szarpania podczas przyspieszania, czemu towarzyszył dym. Podejrzewano, że przyczyną problemu są osady w komorze spalania wpływające na zapłon. Warsztat potwierdził znaczne osady w komorze spalania, wyczyścił ją i wyregulował zapłon, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ManniWag87

Miałem podobny problem z moim 301. Czy dzieje się to głównie, gdy silnik jest zimny, czy jest to stałe? Czy sprawdzałeś ostatnio głowice cylindrów? Może to być związane z nagromadzeniem węgla, które wpływa na wymagania dotyczące liczby oktanowej paliwa.

(community_translated_from_language)

sinafire1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Wydaje się bardziej wyraźne, gdy silnik jest zimny, ale zdecydowanie nadal obecne, gdy się rozgrzeje. Sam nie sprawdzałem głowic cylindrów. Zgaduję, że to nie jest proste zadanie DIY?

(community_translated_from_language)

ManniWag87

Tak, zimny rozruch sprawia, że myślę jeszcze bardziej o osadach w komorze spalania. Chociaż czyszczenie głowic cylindrów może być zadaniem dla majsterkowiczów, jest ono pracochłonne. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, najlepiej byłoby zlecić to warsztatowi. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i potencjalnie dokonać pewnych regulacji silnika po czyszczeniu.

(community_translated_from_language)

sinafire1 (community.author)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - znaczne osady w komorze spalania. Wyczyścili to i wyregulowali zapłon. Kosztowało mnie 425€, ale znowu działa płynnie. Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

301