AfonsoDias
Peugeot 307 Diesel: Kontrolka "Check Engine" i problemy z gaśnięciem
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 307 z 2006 roku ma problem z zapalaniem się kontrolki "Check Engine" i gaśnięciem, a kody diagnostyczne wskazują na problem z ciśnieniem doładowania. Samochód przechodzi w tryb awaryjny przy obciążeniu na autostradzie, ale nie przy niższych prędkościach na stromych podjazdach. Pomimo wymiany turbosprężarki, czujnika masy powietrza i sprawdzenia sterownika ECU, problem nadal występuje. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie pod kątem nieszczelności podciśnienia lub problemów z przewodami podciśnienia podłączonymi do turbosprężarki, ponieważ niewielki wyciek może wpływać na ciśnienie doładowania i powodować takie objawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
1 komentarz(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
307
CarlyMechanic
Sprawdź, czy nie ma żadnych nieszczelności podciśnienia lub problemów z przewodami podciśnienia podłączonymi do turbosprężarki. Niewielka nieszczelność może wpłynąć na ciśnienie doładowania i spowodować objawy, które opisujesz. Sprawdź węże pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń. Daj znać, czy to pomoże lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)