patrick_baumann1
Peugeot 308 Szorstkie gaśnięcie silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 308 z 2009 roku ma problemy z nierówną pracą i gaśnięciem, szczególnie na biegu jałowym, z przerywaną kontrolką "Check Engine" i szarpaniem podczas przyspieszania. Początkowo podejrzewano wadliwą cewkę zapłonową, mimo braku widocznych problemów z przewodami i świecami zapłonowymi. Diagnostyka wykazała przerywanie zapłonu w cylindrze 1, co doprowadziło do wymiany cewki zapłonowej i naprawy luźnego połączenia w złączu cewki zapłonowej. Po tych naprawach silnik pracuje płynnie, rozwiązując problemy z gaśnięciem i szarpaniem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
patrick_baumann1 (community.author)
Przeczytałem kody błędów. Urządzenie diagnostyczne wskazało wypadanie zapłonu na cylindrze 1. Świece zapłonowe zostały wymienione około 30 000 km temu. Czy to naprawdę może być cewka zapłonowa, mimo że komunikat o błędzie odnosi się do cylindra 1, a nie cylindra 3, jak w twoim przypadku? Jaki był dokładnie problem z twoim samochodem?
(community_translated_from_language)
Tobbbyyy
Tak, wypadanie zapłonu niekoniecznie oznacza, że cewka zapłonowa danego cylindra jest uszkodzona. Kod błędu może być mylący. W moim przypadku silnik również pracował bardzo nierówno, a komunikat o błędzie początkowo wskazywał na inny cylinder. Zabrałem swojego Peugeota do warsztatu i szybko zidentyfikowali wadliwą cewkę zapłonową. Polecam to samo; zwykle nie warto samemu się tym bawić. Profesjonalista może znacznie dokładniej zdiagnozować problem.
(community_translated_from_language)
patrick_baumann1 (community.author)
Poszedłem za Twoją rekomendacją i zabrałem mojego Peugeota do warsztatu. Zdiagnozowali i wymienili wadliwą cewkę zapłonową na cylindrze 1. Mechanik znalazł również luźne połączenie na złączu cewki zapłonowej, które naprawił. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Teraz silnik znów pracuje płynnie, a szarpanie podczas przyspieszania zniknęło!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
Tobbbyyy
Wiem dokładnie, co masz na myśli! Też mam Peugeota 308 i miałem bardzo podobne objawy jakiś czas temu: nierówna praca, gaśnięcie na biegu jałowym, zapalona kontrolka silnika. Też najpierw podejrzewałem cewki zapłonowe. Czytałeś kody błędów? To byłby pierwszy krok. W moim przypadku cewka zapłonowa na cylindrze 3 była uszkodzona, ale to może być też coś zupełnie innego. Ile lat mają twoje świece zapłonowe?
(community_translated_from_language)