Peugeot 308 Szorstkie gaśnięcie silnika

Wiem dokładnie, co masz na myśli! Też mam Peugeota 308 i miałem bardzo podobne objawy jakiś czas temu: nierówna praca, gaśnięcie na biegu jałowym, zapalona kontrolka silnika. Też najpierw podejrzewałem cewki zapłonowe. Czytałeś kody błędów? To byłby pierwszy krok. W moim przypadku cewka zapłonowa na cylindrze 3 była uszkodzona, ale to może być też coś zupełnie innego. Ile lat mają twoje świece zapłonowe?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przeczytałem kody błędów. Urządzenie diagnostyczne wskazało wypadanie zapłonu na cylindrze 1. Świece zapłonowe zostały wymienione około 30 000 km temu. Czy to naprawdę może być cewka zapłonowa, mimo że komunikat o błędzie odnosi się do cylindra 1, a nie cylindra 3, jak w twoim przypadku? Jaki był dokładnie problem z twoim samochodem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wypadanie zapłonu niekoniecznie oznacza, że cewka zapłonowa danego cylindra jest uszkodzona. Kod błędu może być mylący. W moim przypadku silnik również pracował bardzo nierówno, a komunikat o błędzie początkowo wskazywał na inny cylinder. Zabrałem swojego Peugeota do warsztatu i szybko zidentyfikowali wadliwą cewkę zapłonową. Polecam to samo; zwykle nie warto samemu się tym bawić. Profesjonalista może znacznie dokładniej zdiagnozować problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Poszedłem za Twoją rekomendacją i zabrałem mojego Peugeota do warsztatu. Zdiagnozowali i wymienili wadliwą cewkę zapłonową na cylindrze 1. Mechanik znalazł również luźne połączenie na złączu cewki zapłonowej, które naprawił. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Teraz silnik znów pracuje płynnie, a szarpanie podczas przyspieszania zniknęło!

(Przetłumaczone z Angielski)