Carly Community
hanstiger9
Peugeot 308 trudny rozruch Problem z zaciskiem 30
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
hanstiger9 (Autor)
Przebieg wynosi 146568 km. Szczerze mówiąc, sam nie sprawdzałem napięcia. Gdzie dokładnie powinienem szukać spadku napięcia? Skrzynka bezpieczników? Czy wyłącznik obwodu może być winowajcą?
(Przetłumaczone z Angielski)
danielguenther34
Przy takim przebiegu wymiana akumulatora nie byłaby niczym niezwykłym, zwłaszcza w przypadku nowoczesnych systemów start-stop, które dodatkowo je obciążają. Zlokalizowanie spadku napięcia wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Chociaż można sprawdzić ciągłość bezpieczników, prawidłowa diagnoza często obejmuje śledzenie obwodu. Biorąc pod uwagę potencjał wystąpienia usterek elektrycznych i zwarć, być może wizyta w warsztacie jest najmądrzejszym rozwiązaniem?
(Przetłumaczone z Angielski)
hanstiger9 (Autor)
Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to mocno rozładowany i wadliwy akumulator. Nowy akumulator i wszystko jest w porządku. Kosztowało mnie 290€. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
danielguenther34
Terminal 30 zwykle odnosi się do głównego zasilania w układzie elektrycznym. Przerwa może być poluzowanym połączeniem, uszkodzonym bezpiecznikiem, a nawet problemem z samym akumulatorem. Czy sprawdziłeś napięcie akumulatora? Czy trzyma ładunek? Zły akumulator lub pobór prądu w stanie spoczynku zdecydowanie mogą powodować te objawy. Jaki jest przebieg?
(Przetłumaczone z Angielski)