100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

elizabethhartmann51

Peugeot 407 Blokada pamięci usterek aktywna

Wypadam z siebie! Mam Peugeota 407 z 2004 roku (silnik benzynowy) i ciągle dostaję błąd 'Fault memory lock active'. Jedynym objawem jest to, że w pamięci błędów jest zapisany błąd, według mojego taniego czytnika OBD2. Jakieś pomysły zanim to podpalię?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

franziska_wagner78

Komunikat "Blokada pamięci błędów aktywna" w Twoim 407 może oznaczać kilka rzeczy, ale często wskazuje na problemy z niedostatecznym napięciem, które zakłócają działanie systemu komputerowego. Czy samochód stał przez jakiś czas, czy też miałeś ostatnio jakieś problemy z akumulatorem? Czy sprawdziłeś wszystkie bezpieczniki? Co mówi Twój czytnik OBD2 o dokładnym kodzie błędu?

(Przetłumaczone z Angielski)

elizabethhartmann51 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Samochód jest regularnie używany, więc nie stoi. Nie zauważyłem również żadnych problemów z akumulatorem, za każdym razem odpala bez problemu. Nie sprawdziłem bezpieczników. Na które bezpieczniki powinienem zwrócić szczególną uwagę? Tani czytnik OBD2 wyświetla tylko komunikat 'Blokada pamięci błędów aktywna', nic bardziej szczegółowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

franziska_wagner78

Dobrze, ponieważ akumulator wydaje się być w porządku, a samochód jest często używany, obniżone napięcie może być przejściowe lub związane z konkretnym komponentem pobierającym zbyt dużo mocy. Bez odpowiedniego narzędzia diagnostycznego, ustalenie tego będzie trudne. Sprawdź bezpieczniki związane z ECU i systemem zarządzania silnikiem zgodnie z instrukcją obsługi. Jednak, biorąc pod uwagę aspekt 'blokady pamięci', naprawdę wygląda na to, że ECU ma problemy. Szczerze mówiąc, polecam zabranie go do warsztatu z odpowiednim sprzętem diagnostycznym Peugeota, aby uniknąć dalszych problemów. Trudno jest zdiagnozować zdalnie i możesz skończyć goniąc duchy.

(Przetłumaczone z Angielski)

elizabethhartmann51 (Autor)

Dobrze, dzięki za radę. Podejrzewałem, że to coś wykraczającego poza moje możliwości. Zabrałem to do warsztatu i powiedzieli, że to podnapięcie związane z wadliwym modułem sterującym. Koszt naprawy wyniósł 240 €. Auć! Ale przynajmniej jest naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: