lukasnacht2
Peugeot 408 Silne wibracje kierownicy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Peugeota 408 z 2018 roku doświadcza ciężkiego układu kierowniczego i wibracji, podejrzewając problem z czujnikiem kąta skrętu. Poziom płynu wspomagania kierownicy jest w porządku, a żadnych wycieków nie widać. Podobny przypadek sugeruje, że wadliwy czujnik kąta skrętu może powodować te objawy i wpływać na system ESP. Zalecanym rozwiązaniem jest zdiagnozowanie i ponowna kalibracja czujnika w warsztacie, co rozwiązuje problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lukasnacht2 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie jestem świadomy żadnych problemów z ustawieniem kół, a kontrolka ESP się nie zapaliła. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie czujnika bez specjalistycznego sprzętu, czy lepiej zostawić to warsztatowi?
(community_translated_from_language)
leadavis1
Szczerze mówiąc, bez narzędzi diagnostycznych trudno jest z całą pewnością zlokalizować problem. W moim przypadku okazało się, że kodowanie czujnika kąta skrętu było wadliwe. Zaburzyło to wspomaganie kierownicy i spowodowało opisane przez Ciebie wibracje. Warsztat może odczytać dane z czujnika i w razie potrzeby go skalibrować. Lepiej to sprawdzić, zanim spowoduje to dalsze problemy z układem kierowniczym lub ESP.
(community_translated_from_language)
lukasnacht2 (community.author)
Doceniam spostrzeżenia! Zarezerwuję to w warsztacie, aby sprawdzić czujnik kąta skrętu. Okazuje się, że miałeś rację co do czujnika kąta skrętu, był uszkodzony. Koszt naprawy wyniósł 195 €. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
leadavis1
Hej, miałem podobny problem w moim 408. Ciężkie kierowanie i wibracje brzmią znajomo. Czy miałeś ostatnio jakieś problemy z ustawieniem kół lub zauważyłeś, czy świeci się kontrolka ESP (Electronic Stability Program)? Uszkodzony czujnik kąta skrętu kierownicy zdecydowanie może powodować te objawy, a czasem również zakłóca działanie systemu ESP.
(community_translated_from_language)