100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

johanneswolf37

Peugeot 5008 nierówna praca silnika syczący hałas

Mam Peugeota 5008 z silnikiem Diesla z 2009 roku z przebiegiem 119 466 km. Chodzi bardzo nierówno – zmniejszona moc i szarpanie podczas przyspieszania. Ponadto słychać głośny syk i zużywam więcej paliwa. Czy to może być problem z kontrolą klapy kolektora dolotowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 5008 z 2009 roku ma problem z nierówną pracą silnika, zmniejszoną mocą, szarpaniem podczas przyspieszania, głośnym syczeniem i zwiększonym spalaniem paliwa. Objawy te sugerują potencjalny problem z klapkami kolektora dolotowego, wpływającymi na rozkład powietrza do cylindrów silnika. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego przełącznika sterującego kolektorem dolotowym, zaleca się, aby profesjonalny mechanik zdiagnozował problem i odczytał kody błędów, aby potwierdzić przyczynę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

elizabethhoffmann3

Brzmi znajomo. Jeżdżę również Peugeotem 5008 z silnikiem Diesla i doświadczyłem podobnych objawów niedawno. Syczenie, nierówna praca i utrata mocy wskazują na potencjalny problem z klapą kolektora dolotowego. Zasadniczo kolektor dolotowy rozprowadza powietrze do cylindrów silnika, a klapy kontrolują przepływ powietrza. Jeśli nie działają prawidłowo, może to poważnie zakłócić działanie silnika.

(community_translated_from_language)

johanneswolf37 (community.author)

Dzięki! Więc jak to naprawiłeś? Czy na pewno chodziło o sterowanie klapą kolektora dolotowego?

(community_translated_from_language)

elizabethhoffmann3

Cóż, po sprawdzeniu kilku rzeczy samemu, nie udało mi się naprawić usterki. Ze względu na złożoność, skończyłem zanieść to do warsztatu, który ustalił, że przełącznik sterujący kolektorem dolotowym był rzeczywiście uszkodzony. Lepiej, żeby to sprawdził profesjonalista, ponieważ wymiana tego przełącznika może być nieco trudna, zwłaszcza jeśli nie masz odpowiednich narzędzi lub wiedzy. Zleć mechanikowi odczytanie kodów błędów. Jeśli to ta część, koszt naprawy wyniesie prawdopodobnie około 465€.

(community_translated_from_language)

johanneswolf37 (community.author)

Dzięki, dzięki za informację! Zarezerwuję to na przegląd w lokalnym warsztacie. Mam nadzieję, że to tylko ten przełącznik i nic poważniejszego!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008