johanneswolf37
Peugeot 5008 nierówna praca silnika syczący hałas
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 5008 z 2009 roku ma problem z nierówną pracą silnika, zmniejszoną mocą, szarpaniem podczas przyspieszania, głośnym syczeniem i zwiększonym spalaniem paliwa. Objawy te sugerują potencjalny problem z klapkami kolektora dolotowego, wpływającymi na rozkład powietrza do cylindrów silnika. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego przełącznika sterującego kolektorem dolotowym, zaleca się, aby profesjonalny mechanik zdiagnozował problem i odczytał kody błędów, aby potwierdzić przyczynę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
johanneswolf37 (community.author)
Dzięki! Więc jak to naprawiłeś? Czy na pewno chodziło o sterowanie klapą kolektora dolotowego?
(community_translated_from_language)
elizabethhoffmann3
Cóż, po sprawdzeniu kilku rzeczy samemu, nie udało mi się naprawić usterki. Ze względu na złożoność, skończyłem zanieść to do warsztatu, który ustalił, że przełącznik sterujący kolektorem dolotowym był rzeczywiście uszkodzony. Lepiej, żeby to sprawdził profesjonalista, ponieważ wymiana tego przełącznika może być nieco trudna, zwłaszcza jeśli nie masz odpowiednich narzędzi lub wiedzy. Zleć mechanikowi odczytanie kodów błędów. Jeśli to ta część, koszt naprawy wyniesie prawdopodobnie około 465€.
(community_translated_from_language)
johanneswolf37 (community.author)
Dzięki, dzięki za informację! Zarezerwuję to na przegląd w lokalnym warsztacie. Mam nadzieję, że to tylko ten przełącznik i nic poważniejszego!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
elizabethhoffmann3
Brzmi znajomo. Jeżdżę również Peugeotem 5008 z silnikiem Diesla i doświadczyłem podobnych objawów niedawno. Syczenie, nierówna praca i utrata mocy wskazują na potencjalny problem z klapą kolektora dolotowego. Zasadniczo kolektor dolotowy rozprowadza powietrze do cylindrów silnika, a klapy kontrolują przepływ powietrza. Jeśli nie działają prawidłowo, może to poważnie zakłócić działanie silnika.
(community_translated_from_language)