louisthunder42
Peugeot 5008 wyższe zużycie paliwa problemy z uruchomieniem
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 5008 z 2012 roku ma zwiększone zużycie paliwa i problemy z odpalaniem, a diagnostyka wskazuje na uszkodzony moduł pedału przyspieszenia. Podobne problemy zgłaszali inni użytkownicy, co sugeruje stopniowe nasilanie się objawów i niespecyficzne kody błędów. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie wlotu powietrza pod kątem zablokowań, czyszczenie przepustnicy i ostatecznie wymianę modułu pedału przyspieszenia, co u innych użytkowników rozwiązało problem za około 200€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
louisthunder42 (community.author)
Dzięki! Czy objawy pojawiły się stopniowo, czy nagle? Czy były jakieś konkretne kody błędów dla modułu pedału przyspieszenia, czy były bardziej ogólne?
(community_translated_from_language)
fabianjung1
To było stopniowe, prawie jak powolne spalanie. Żadnego nagłego momentu 'Aha!', tylko narastające uświadomienie, że coś jest nie tak. Jeśli chodzi o kody, tak, było kilka wyrzuconych, ale na początku nic super konkretnego. To było bardziej tak, jakby samochód dawał do zrozumienia, że coś jest nie tak, zamiast krzyczeć o konkretnym problemie. Szczerze mówiąc, po wypróbowaniu kilku rzeczy samemu (czyszczenie przepustnicy, sprawdzanie połączeń), wziąłem byka za rogi i zawiozłem go do warsztatu. Szybko zlokalizowali moduł pedału przyspieszenia. Kosztowało mnie około 200€, ale przynajmniej rozwiązało problem!
(community_translated_from_language)
louisthunder42 (community.author)
Doceniam opinie i podzielone doświadczenia. Twoje spostrzeżenia potwierdziły moje podejrzenia i dostarczyły cennego kontekstu. Przystąpię do diagnozy w warsztacie i spodziewam się podobnego rozwiązania. Szacowany koszt naprawy w wysokości 205 € jest zgodny z Państwa doświadczeniem, co dodatkowo potwierdza prawdopodobieństwo, że przyczyną jest moduł pedału przyspieszenia. Jeszcze raz dziękuję.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
fabianjung1
Wow, brzmi znajomo! Też mam Peugeota 5008 i doświadczyłem czegoś niesamowicie podobnego. Wyższe zużycie paliwa było pierwszym znakiem – jak obserwowanie, jak moje pieniądze odpływają szybciej niż zwykle! Trudny rozruch był decydujący. To było tak, jakby silnik walczył sam ze sobą. Pomyśl o tym jak o próbie oddychania przez zatkaną słomkę. Sprawdziłeś wlot powietrza pod kątem przeszkód? Może spróbuj wyczyścić przepustnicę przed zanurzeniem się w wymianie części?
(community_translated_from_language)