Peugeot 806 Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach Problemy z ABS i układem kierowniczym

Objawy, które opisujesz, sugerują coś więcej niż tylko przebitą oponę. Wygląda na to, że jeden z zaworów opony może być uszkodzony. Czy wstrząsy są stałe, czy występują tylko przy określonych prędkościach? Czy wzrost wysiłku kierowania koreluje z prędkością, czy jest losowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Trzęsienie jest najbardziej widoczne powyżej 80 km/h. Wysiłek związany z kierowaniem wydaje się bardziej losowy, chociaż może częstszy przy niższych prędkościach, jak podczas parkowania. Czy wadliwy zawór naprawdę może to wszystko powodować?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozważ zawór jak strażnika - jeśli przecieka, może spowodować spustoszenie. Wadliwy zawór może rzeczywiście powodować niespójne odczyty ciśnienia w oponach, uruchamiając kontrolkę ostrzegawczą. Wibracje przy wyższych prędkościach często wskazują na brak równowagi, który może się pogorszyć przez powolny wyciek. Problemy z ABS i wspomaganiem kierownicy mogą wynikać z czujników pojazdu reagujących na dostrzeżone różnice ciśnień lub wahania prędkości kół. Zalecam wizytę w wykwalifikowanym warsztacie w celu dokładnej kontroli. Mogą sprawdzić zawory, czujniki i ogólną integralność systemu. Zignorowanie tego może prowadzić do dalszych komplikacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawór przedniej prawej opony był uszkodzony i to był problem. Wymiana go, wraz z czujnikiem ABS, który również uległ awarii z powodu wahań prędkości kół, kosztowała mnie 280 €. Wszystko działa teraz idealnie!

(Przetłumaczone z Angielski)