Peugeot 806 Rozładowanie akumulatora

Brzmi jak prawdziwy problem. Wadliwy czujnik baterii z pewnością może powodować pasożytniczy pobór prądu, zwłaszcza jeśli stale wysyła nieprawidłowe dane i utrzymuje inne systemy aktywne. Czy mierzyłeś pobór prądu przy całkowicie wyłączonym samochodzie i wyłączonych wszystkich akcesoriach? To pomogłoby ustalić, czy coś rzeczywiście pobiera nadmierną moc. Ponadto, jaki jest przebieg? Znajomość tego może dać pewne wskazówki co do wieku i żywotności akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam 164004 km na liczniku. Nie mierzyłem bezpośrednio poboru prądu, ale miałem nadzieję uniknąć zagłębiania się tak głęboko. Czy jest jakiś sposób, aby potwierdzić, że czujnik baterii jest winowajcą bez przechodzenia przez wszystkie te testy? Może jakieś konkretne kody diagnostyczne lub odczyty czujników, których powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, 164004 km to przyzwoity przebieg; bateria się starzeje. Chociaż konkretne kody diagnostyczne powiązane bezpośrednio z „uszkodzonym czujnikiem baterii” mogą być niejasne lub nie istnieć, objawy, które opisałeś, są bardzo typowe. Bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych trudno jest jednoznacznie zidentyfikować czujnik. Biorąc pod uwagę objawy i próby zidentyfikowania innych przyczyn, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować czujnik i samą baterię.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, dzięki za potwierdzenie. Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że miałeś rację. Czujnik baterii był uszkodzony i powodował ciągłe rozładowywanie. Naprawa kosztowała mnie 315 €, ale przynajmniej problem został w końcu rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)