100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

alexander_wolf2

Peugeot 806 zmniejszona moc i zapach spalin

Mam prawdziwy ból głowy z moim Peugeotem 806 diesel z 2001 roku. Ciągle zapala się kontrolka ostrzegawcza, a moc silnika wydaje się poważnie zmniejszona. Zaczęło się też mocno dymić podczas przyspieszania i jest bardzo silny zapach spalin. Czy to może być coś poważnego? Ma 226458 km. Czytałem w Internecie, że może to być związane z filtrem cząstek stałych, może również zbyt niskie ciśnienie spalin? Co o tym myślisz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 806 z 2001 roku ma zmniejszoną moc silnika, nadmierne wydobywanie się dymu podczas przyspieszania i silny zapach spalin. Objawy te sugerują potencjalny problem z filtrem cząstek stałych (DPF) lub czujnikiem ciśnienia spalin. Problem został rozwiązany poprzez wymianę czujnika ciśnienia spalin, co przywróciło sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

willistorm50

Miałem podobny problem z moim 806, chociaż nie pamiętam dokładnego odczytu ciśnienia. Czy zapach spalin jest szczególnie silny? I kiedy ostatni raz regenerowałeś DPF lub sprawdzałeś czujnik ciśnienia zwrotnego spalin?

(community_translated_from_language)

alexander_wolf2 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, zapach spalin jest naprawdę silny, prawie gryzący. Jeśli chodzi o DPF, nigdy go nie dotykałem. Nie wiem nawet, jak sprawdzić czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czy to coś, co mogę zrobić sam, czy potrzebuję specjalnego sprzętu?

(community_translated_from_language)

willistorm50

Dobrze, silny zapach z pewnością wskazuje na problem z układem wydechowym. Biorąc pod uwagę, że nigdy nie dotykałeś DPF-u i nie znasz się na czujniku, naprawdę polecam zabranie go do warsztatu. Może to być wadliwy czujnik, a oni odpowiednio go zdiagnozują i w razie potrzeby przeprowadzą regenerację.

(community_translated_from_language)

alexander_wolf2 (community.author)

Bardzo dziękuję za pomoc! Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin! Wymiana kosztowała mnie 245 €. Teraz samochód działa idealnie. Naprawdę doceniam Twoją radę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

806