Peugeot Partner Piszczący Dźwięk i Utrata Mocy

Miałem podobny problem z moim Partnerem. Opisane przez ciebie objawy, zwłaszcza gwizd i utrata mocy, brzmią znajomo. Czy sprawdzałeś przewody intercoolera pod kątem wycieków? Może to być również związane z turbodziurą. To jak próba przebiegnięcia maratonu z plecakiem pełnym cegieł – silnik po prostu nie może prawidłowo oddychać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem konkretnie rur intercoolera. Jak mogę sprawdzić, czy nie ma w nich wycieków? I czy opóźnienie turbiny może naprawdę spowodować gaśnięcie silnika na biegu jałowym? Myślałem, że to raczej problem z osiągami przy wyższych prędkościach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdzanie rur intercoolera obejmuje wizualną inspekcję w poszukiwaniu pęknięć lub rozszczepień. Możesz również spróbować wyczuć okolice połączeń podczas pracy silnika (ostrożnie!), aby sprawdzić, czy czujesz ulatniające się powietrze. Jeśli chodzi o gaśnięcie silnika, poważne opóźnienie turbodoładowania może się do tego przyczynić, jeśli system zarządzania silnikiem nie kompensuje prawidłowo. To jak próba zbalansowania bąka - jeśli wirowanie nie jest stałe, przewróci się. Jednak biorąc pod uwagę świszczący dźwięk i inne objawy, mocno podejrzewałbym wadę zaworu upustowego. Syczenie podczas przyspieszania jest wyraźnym znakiem ulatniania się doładowania. Sugerowałbym wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie! Teraz rozumiem o wiele lepiej. Posłucham Twojej rady i dam to sprawdzić w warsztacie. Okazało się, że to wadliwy zawór wastegate, a naprawa kosztowała mnie 860 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże wszystkie problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)