BBrandt19
Pilne: Uszkodzone hamulce i ABS Toppo wymagają naprawy przez eksperta
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się na problemach z hamulcami w Mitsubishi Toppo z 2003 roku, gdzie pedał hamulca jest miękki, a lampki ostrzegawcze ABS i DSC świecą się. Możliwe przyczyny to powietrze w przewodach hamulcowych i problemy z czujnikiem ABS. Sugerowanym rozwiązaniem jest odpowietrzenie układu hamulcowego oraz czyszczenie i kalibracja modułu ABS przez specjalistycznego mechanika. Zaleca się natychmiastową uwagę na te problemy, aby zapewnić bezpieczne prowadzenie pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
BBrandt19 (community.author)
Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Martwiłem się o hamulce mojego Toppo, ale to daje mi trochę nadziei. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Dzięki!
(community_translated_from_language)
ErnieGneist
Cześć! Cieszę się, że mogłem trochę Cię uspokoić. Tak, po naprawie mojego Colta zeszłego lata wszystko działa idealnie gładko, żadnych problemów z hamulcami. Mechanik od razu zauważył, że układ nie został odpowiednio odpowietrzony, a także ten irytujący błąd sygnału z czujnika ciśnienia w serwie hamulcowym, który wymagał rozwiązania. Całość kosztowała mnie 90 euro, co szczerze mówiąc nie było takie złe, biorąc pod uwagę, jak ważne są hamulce! Zdecydowanie było warto wydać każdą złotówkę i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Teraz pedał jest przyjemny i twardy, wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły, a hamulce reagują dokładnie tak, jak powinny. Upewnij się tylko, że wkrótce to sprawdzisz, problemy z hamulcami to nie jest coś, z czym chcesz sobie pogrywać. Uwierz mi, poczujesz się o wiele lepiej, gdy to zostanie rozwiązane, tak jak ja w moim Colcie. Daj znać, jak poszło!
(community_translated_from_language)
BBrandt19 (community.author)
Hej! Naprawdę doceniam całą twoją pomoc! Chciałem cię tylko poinformować, co się stało. Posłuchałem twojej rady i w zeszłym tygodniu sprawdziłem Toppo. Okazało się, że miałeś rację, w przewodach hamulcowych było powietrze, a czujnik ABS wymagał dokładnego czyszczenia. Znalazłem świetnego mechanika, który naprawdę znał się na rzeczy. Cała naprawa kosztowała mnie około 110 euro, trochę więcej niż ty, ale przy okazji wymienili też zużyty płyn hamulcowy. Naprawa zajęła im około trzech godzin. Jaka różnica! Teraz pedał hamulca wydaje się solidny, wszystkie te irytujące kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a samochód zatrzymuje się jak marzenie. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podjąć właściwą decyzję, zamiast ciągle się o to martwić. Wspaniale jest znowu mieć bezpieczne hamulce!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
TOPPO
ErnieGneist
Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Colt z 2006 roku zeszłego lata. Miękki pedał hamulca zdecydowanie mnie niepokoił, a na desce rozdzielczej świeciły mi się te same kontrolki ostrzegawcze. Okazało się, że mój układ hamulcowy nie został odpowiednio odpowietrzony po wcześniejszych pracach i w przewodach było powietrze. Musiałem zawieźć samochód do specjalistycznego warsztatu hamulcowego, gdzie wykonali kompletne odpowietrzenie układu i sprawdzili wszystkie czujniki. Stwierdzili, że moduł ABS również wymaga czyszczenia i ponownej kalibracji. Było to dość poważne, ponieważ problemów z hamulcami nigdy nie należy ignorować, rozwiązali to w ciągu około jednego dnia. Teraz pedał jest twardy i responsywny, a wszystkie kontrolki ostrzegawcze są wyłączone. Jeśli masz takie same objawy, zdecydowanie sprawdziłbym to jak najszybciej. Te kontrolki ostrzegawcze zwykle oznaczają, że w układzie jest powietrze lub jest problem z czujnikiem. Nie jeźdź nim zbyt wiele, dopóki nie zostanie naprawiony, nie warto ryzykować.
(community_translated_from_language)