Pilot VW nie działa, szybka naprawa vs. problemy elektryczne

Miałem dokładnie ten sam problem z moim VW Golfem z 2002 roku zeszłej zimy. Jako ktoś, kto sam wykonuje podstawową konserwację, ale prace elektryczne zostawia profesjonalistom, była to w rzeczywistości prosta naprawa. Bateria w pilocie do centralnego zamka była całkowicie rozładowana, co powodowało problemy z centralnym zamkiem. Kluczyk samochodowy zaczął wykazywać podobne objawy: niespójne zamykanie, ostrzeżenia na desce rozdzielczej i pojawiające się kody błędów. Zawiozłem go do mojego stałego warsztatu i potwierdzili, że potrzebna była tylko wymiana baterii w kluczyku samochodowym. Całość kosztowała 37€, w tym diagnostyka i nowa bateria do pilota. Usunęli też kody błędów i wszystko działało idealnie. Szybki test, który możesz wykonać: sprawdź, czy klucz działa, gdy jest trzymany bardzo blisko zamka drzwi. Jeśli działa tylko z bardzo bliskiej odległości, prawdopodobnie to po prostu słaba bateria. Który konkretnie model Borę posiadasz? Znajomość pojemności silnika i tego, czy jest to wersja podstawowa, czy wyższa specyfikacja, byłaby pomocna, ponieważ niektóre wersje miały różne typy pilotów. Mogę podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat kompatybilnych typów baterii dla Twojego konkretnego modelu. Warto też wspomnieć, że jeśli Twój pilot jest oryginalny z 2004 roku, warto przy okazji zaprogramować zapasowy. Te stare baterie w pilotach VW mają tendencję do awarii co 2-3 lata.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 119000 km. Dziękuję za podzielenie się doświadczeniem. Problem wydaje się dość podobny. Spróbowałem Twojej sugestii przetestowania elektronicznego kluczyka z bliska i faktycznie działał lepiej, gdy był tuż przy drzwiach. To daje mi nadzieję, że to tylko bateria w kluczyku. Moja Bora to 1.6L model podstawowy ze standardowym elektronicznym centralnym zamkiem. Czy wiesz, jaki typ baterii pasuje do tego konkretnego modelu kluczyka? Oryginalny pilot nadal wygląda nienaruszony, po prostu już nie reaguje dobrze. Kody błędów nadal są wyświetlane na desce rozdzielczej. Zastanawiam się, czy same się wyczyszczą po wymianie baterii, czy też potrzebuję specjalistycznego sprzętu diagnostycznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Tak, na podstawie działania testu krótkiego zasięgu i tego, co opisałeś, zdecydowanie wskazuje to na problem z rozładowaną baterią w kluczyku, dokładnie tak jak to się stało z moim Golfem. Do modelu Bora 1.6L podstawowego będziesz potrzebował baterii CR2032 do pilota. To popularna 3V bateria guzikowa, która kosztuje około 5€. Podczas wymiany uważaj na otwieranie obudowy kluczyka, znajduje się tam mała szczelina z boku, która pomaga rozdzielić ją bez uszkodzenia obudowy. Jeśli chodzi o te kody błędów, nie wyczyszczą się automatycznie po wymianie baterii w kluczyku. Kody usterek należy zresetować za pomocą sprzętu diagnostycznego. Kiedy ja naprawiałem swój, warsztat użył swojego skanera do ich wyczyszczenia po potwierdzeniu, że nowa bateria działa prawidłowo. Przydatna wskazówka z mojego doświadczenia: podczas wymiany baterii oczyść styki wewnątrz pilota środkiem do czyszczenia elektroniki. To pomoże zapewnić dobre połączenie z nową baterią. Nie zapomnij również przetestować wszystkich funkcji pilota (zamykanie, otwieranie, otwieranie bagażnika) po wymianie baterii, zanim kody zostaną wyczyszczone. Daj nam znać, jak poszło po zmianie baterii. Jeśli test krótkiego zasięgu działa, to powinno całkowicie rozwiązać problemy z centralnym zamkiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam całą szczegółową pomoc i wskazówki. Właśnie wróciłem z naprawienia tego problemu i chciałem podzielić się wynikiem, na wypadek gdyby ktoś inny natknął się na ten sam problem. Wymiana baterii kluczyka okazała się kluczowa. Kupiłem baterię CR2032 za 4€ i ostrożnie ją wymieniłem, stosując się do rady dotyczącej nacięcia w obudowie. Przeczyściłem styki, gdy już miałem kluczyk otwarty, co było dobrym pomysłem. Po zamontowaniu nowej baterii elektroniczny kluczyk zaczął znowu działać idealnie, wszystkie funkcje reagują normalnie. Pojechałem do warsztatu, żeby usunąć te kody błędów, a centralny zamek działa teraz jak nowy. Cała naprawa, łącznie z usunięciem diagnostyki, kosztowała 45€. Jestem naprawdę zadowolony, że okazało się to tylko prostą wymianą baterii, a nie bardziej skomplikowanym problemem elektrycznym. Test w bliskim zasięgu był bardzo pomocny w zdiagnozowaniu problemu. Dla każdego, kto ma podobne problemy z kluczykiem samochodowym, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić baterię, zanim założy się gorsze problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)