Piszczenie napinacza paska w Audi Q5: Porady i koszty naprawy

Uszkodzona rolka napinacza spowodowała podobne problemy z paskiem serpentynowym w moim Audi A4 2.0T z 2012 roku. Hałas silnika zaczął się jako przerywany pisk, szczególnie zauważalny podczas zimnego rozruchu, a następnie stał się stały. Serwis samochodowy wykazał, że napinacz uległ całkowitej awarii, umożliwiając nadmierny ruch paska. Kiedy łożysko koła pasowego zużywa się, powoduje to niewspółosiowość paska i wpływa na wydajność silnika w wielu układach, ponieważ pasek serpentynowy napędza kilka komponentów. Naprawa wymagała: Nowy zespół napinacza, Nowy pasek serpentynowy, Kontrola wszystkich powiązanych kół pasowych, Kontrola wyrównania paska Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ uszkodzony napinacz może spowodować zerwanie lub całkowite zerwanie paska, pozostawiając cię w martwym punkcie i potencjalnie powodując uszkodzenie silnika. Naprawa w warsztacie zajęła około 2 godzin. Zwróć uwagę na wszelkie dodatkowe objawy, takie jak strzępienie się paska, nietypowy ruch koła pasowego lub zmiany w głośności silnika. Sprawdzenie wszystkich komponentów podczas naprawy ma kluczowe znaczenie, ponieważ zużyte części mogą spowodować przedwczesną awarię nowego napinacza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z napinaczem. Twoje objawy brzmią dokładnie jak to, z czym mam teraz do czynienia. Ciągły pisk paska doprowadza mnie do szału, zwłaszcza świadomość, że może prowadzić do większych problemów. Bardzo pomocna jest informacja o sprawdzeniu wszystkich powiązanych elementów. Pamiętasz ile mniej więcej kosztowała cała naprawa? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś problemy z kołem pasowym lub paskiem napędowym? Dobrze byłoby wiedzieć, czy powinienem zaplanować dodatkowe naprawy poza wymianą napinacza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa napinacza została przeprowadzona w zeszłym miesiącu i mogę potwierdzić, że całkowicie wyeliminowała piszczenie paska. Dokładna kontrola wydajności silnika nie wykazała żadnych innych problemów. Koszt wymiany napinacza paska, obejmujący robociznę i części, wyniósł 455 euro. Warsztat naprawczy przeprowadził pełną kontrolę całego układu napędu paska, w tym rolki napinacza i innych elementów. Potwierdzono, że nie są potrzebne żadne dodatkowe naprawy. Od czasu naprawy zepsutego napinacza paska silnik pracuje płynnie, bez hałasu i problemów z wydajnością. W ramach prawidłowej konserwacji zapobiegawczej zalecono sprawdzanie napięcia paska co 30000 km, aby uniknąć jego przedwczesnego zużycia. Regularne kontrole pomagają wychwycić potencjalne problemy, zanim wpłyną one na inne podzespoły silnika lub doprowadzą do utknięcia w martwym punkcie. Od czasu naprawy nie wystąpiły żadne problemy z kołem pasowym zębatym ani innymi elementami napędu pasowego. Wydaje się, że inwestycja w wysokiej jakości części i prawidłowy montaż całkowicie wyeliminowały pierwotną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. W zeszłym tygodniu w końcu naprawiłem napinacz i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Pisk paska rozrządu był rzeczywiście spowodowany uszkodzeniem rolki napinacza, tak jak sugerowano. Znalazłem niezawodnego mechanika, który przeprowadził pełną kontrolę napędu pasowego. Całkowita naprawa wyniosła 480 euro, w tym: Nowy zespół napinacza, Świeży pasek serpentynowy, Koszty robocizny, Pełna kontrola systemu Hałas silnika zniknął całkowicie po naprawie. Osiągi silnika są teraz znacznie lepsze, zwłaszcza podczas rozruchu. Mechanik zauważył również niewielkie zużycie koła pasowego zębatego, ale powiedział, że pozostało mu jeszcze dużo życia. Naprawa zajęła łącznie około 2,5 godziny. Nie ma już irytującego pisku paska i wszystko działa teraz płynnie. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tą sprawą, zanim spowodowała większe problemy. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, dokładna inspekcja całego układu paska jest zdecydowanie tego warta. Spokój ducha i świadomość, że wszystko zostało prawidłowo naprawione jest warta tej inwestycji.

(Przetłumaczone z Angielski)