Podgrzewane lusterka VW Bora zawodzą zimą, opcje naprawy

Miałem prawie identyczny problem z elementem grzewczym lusterka w moim VW Jetta z 2006 roku zeszłej zimy. Jako ktoś z podstawowym doświadczeniem w zakresie konserwacji samochodów, początkowo myślałem, że będzie potrzebna całkowita wymiana lusterka, biorąc pod uwagę wyceny warsztatów. Zawiozłem go do mojego stałego warsztatu, a tam odkryli, że to tylko wadliwe połączenie elektryczne w okolicy zawiasu drzwi, gdzie kable wchodzą do lusterek. Problem powodował awarię obu lusterek, ponieważ mają one wspólny punkt połączenia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€ za diagnozę i naprawę luźnych połączeń. Nie było potrzeby wymiany lusterka, co zaoszczędziło dużo pieniędzy. Naprawa przywróciła pełną kontrolę temperatury obu elementów grzewczych lusterek i poprawiła bezpieczeństwo pojazdu podczas jazdy zimą. Jakie konkretnie kody diagnostyczne otrzymujesz? Czy zauważyłeś również inne usterki elektryczne, takie jak problemy z sterowaniem szybami lub regulacją lusterek? Te informacje pomogą określić, czy Twój problem jest podobny do tego, który ja doświadczyłem, czy też masz do czynienia z innym problemem podstawowym. Warto sprawdzić, czy gwarancja nadal obejmuje systemy elektryczne, chociaż biorąc pod uwagę wiek pojazdu, może już wygasła. Mogłoby to zaoszczędzić trochę pieniędzy, jeśli nadal jest ważna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Mój samochód był ostatnio serwisowany 3 miesiące temu i przejechał tylko 48913 km. Kody diagnostyczne, które otrzymuję, to U0401 i U0402. Nie ma innych problemów elektrycznych, szyby i regulacja lusterek działają doskonale. Warsztat wspomniał o potencjalnych uszkodzeniach wodnych w wiązkach przewodów, powodujących awarię elementu grzejnego. Gwarancja niestety wygasła lata temu. Martwię się po prostu o wysokie koszty wymiany, ponieważ oba lusterka są jednocześnie uszkodzone. Mogę uzyskać drugą opinię z innego warsztatu, aby porównać opcje naprawy i koszty. Czy Twoja naprawa dobrze się sprawdziła w kolejnych sezonach zimowych? Próbuję zdecydować, czy naprawa okablowania będzie niezawodnym długoterminowym rozwiązaniem, czy też lepsza będzie całkowita wymiana lusterek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mając za sobą dokładnie ten sam problem z moim VW Jetta, mogę potwierdzić, że naprawa okablowania sprawdziła się doskonale przez kilka sezonów zimowych. Trzy lata później ogrzewanie lusterek nadal działa bez zarzutu. Te kody błędów (U0401 i U0402) to dokładnie to, co pokazywał mój system, wskazując na problemy z komunikacją z modułami drzwi. To silnie sugeruje, że masz taką samą usterkę elektryczną, jaką napotkałem, a nie uszkodzone elementy grzewcze. Teoria uszkodzenia wodą ma sens, ale w moim przypadku problem był czysto związany z połączeniami, gdzie okablowanie ugina się podczas otwierania i zamykania drzwi. Wspólny punkt awarii obu lusterek wyjaśnia, dlaczego przestały działać jednocześnie. Uzyskanie drugiej opinii jest mądrym posunięciem, te wyceny wymiany wydają się wygórowane, gdy naprawa może wymagać jedynie naprawy okablowania. Kompetentny warsztat powinien być w stanie wyśledzić usterkę elektryczną i naprawić połączenia za znacznie mniejszą cenę niż pełna wymiana lusterek. Mój całkowity koszt naprawy był rozsądny – 95€ i zaoszczędziłem na niepotrzebnej wymianie lusterek. Upewnij się tylko, że osoba przeprowadzająca naprawę odpowiednio uszczelni połączenia przed przyszłymi problemami z wilgocią, co jest kluczowe w warunkach zimowej jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową informację zwrotną. Te kody błędów (U0401 i U0402) naprawdę pomagają potwierdzić, że jest to prawdopodobnie problem z okablowaniem, a nie awaria elementów lusterka. Twój stosunkowo mały przebieg 48913 km również sugeruje, że prawdopodobnie nie jest to awaria lusterka związana z zużyciem. Fakt, że oba lusterka przestały działać jednocześnie, zgadza się z tym, co Pan doświadczył. Teoria uszkodzenia wodą z mojego warsztatu wydaje się prawdopodobna, ale jednoczesna awaria wskazuje bardziej na problem z połączeniem okablowania, jak Pan miał. Uzyskanie drugiej opinii wydaje się słusznym posunięciem, zwłaszcza biorąc pod uwagę wysokie koszty wymiany. Jeśli będzie to podobne do usterki elektrycznej, mógłbym zaoszczędzić setki w porównaniu z pełną wymianą lusterka. Bezpieczeństwo pojazdu podczas jazdy zimą jest kluczowe, ale nie ma sensu wydawać dodatkowych pieniędzy, jeśli głównym problemem jest tylko okablowanie. Sprawdzę w innym warsztacie w przyszłym tygodniu i poproszę ich o skupienie się na obszarze okablowania zawiasów drzwi, o którym Pan wspomniał. Problem z regulacją temperatury należy rozwiązać przed nadejściem prawdziwych zimowych mrozów, ale dobrze wiedzieć, że naprawa okablowania może być niezawodnym długoterminowym rozwiązaniem, a nie kosztowną wymianą lusterka.

(Przetłumaczone z Angielski)