Podgrzewane lusterka VW T-Cross zawodzą w niskich temperaturach

Miałem ten sam problem z moim VW Polo TSI z 2017 roku. Elektronika samochodu wyświetlała podobne kody błędów wskazujące na awarię elementu grzewczego lusterka w okresie zimowym. Po odpowiednich testach diagnostycznych okazało się, że przyczyną problemu była uszkodzona wiązka przewodów w miejscu połączenia z drzwiami. Ciągłe otwieranie i zamykanie spowodowało przetarcie osłony ochronnej, co prowadziło do sporadycznych problemów z połączeniem w obwodzie grzałki. Naprawa wymagała zdjęcia panelu drzwiowego i zespołu lusterka, aby uzyskać dostęp do przewodów. Znalazłem kilka skorodowanych połączeń spowodowanych wilgocią dostającą się do uszkodzonego obszaru. Mechanik musiał wymienić całą wiązkę przewodów lusterka i sprawdzić wszystkie punkty połączeń. Chociaż nie był to poważny problem mechaniczny, wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec dalszym problemom elektrycznym. Podgrzewanie lusterka samochodowego działa teraz doskonale nawet w warunkach mrozu. Warto zauważyć, że jest to powszechny punkt zużycia w tych modelach, okablowanie jest narażone na naprężenia w okolicy zawiasów drzwi. Regularna kontrola osłon przewodów drzwiowych może pomóc w wykryciu problemów na wczesnym etapie, zanim dojdzie do całkowitej awarii. Ze względów bezpieczeństwa sugeruję jak najszybszą kontrolę, ponieważ niesprawne podgrzewanie lusterek może poważnie utrudnić widoczność w warunkach zimowej jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawy. To dość dobrze odzwierciedla to, co stało się z moim. Naprawdę pomogło naprawienie wiązki przewodów zanim problemy z regulacją temperatury spowodowały większe problemy podczas jazdy zimą. Czy rachunek za naprawę okazał się rozsądny? Dobrze byłoby wiedzieć, czego się spodziewać pod względem kosztów. Jestem też ciekaw, czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o dalsze losy. W zeszłym miesiącu naprawiłem ogrzewanie lusterka wstecznego, a naprawa wadliwego połączenia kabla kosztowała dokładnie 95€. Jazda zimą jest znacznie bezpieczniejsza od czasu naprawy, z dobrą widocznością w obu lusterkach bocznych nawet w zimnych warunkach pogodowych. System ogrzewania lustra działa teraz bez zarzutu, bez żadnych kodów błędów ani sporadycznych awarii. Mechanik stwierdził, że problem polegał rzeczywiście tylko na uszkodzonym połączeniu, nie wymagając wymiany całego lustra. Naprawa sprawdziła się doskonale podczas kilku mroźnych poranków, co potwierdza, że elektronika samochodowa działa prawidłowo. Za zapłaconą cenę, przywrócenie prawidłowej funkcji ogrzewania lustra zdecydowanie było tego warte, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak ważna jest czysta widoczność w lusterkach w warunkach zimowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Teraz rozumiem, co się stało z moim ogrzewaniem lusterek. W końcu udało mi się to naprawić w lokalnym warsztacie samochodowym w zeszłym tygodniu. Mechanik od razu zauważył zużyte okablowanie i naprawił je podczas tej samej wizyty. Całkowity koszt naprawy wyniósł 110 €, co wydawało się uczciwe za wykonaną pracę. Elementy grzewcze lusterek samochodowych działają teraz świetnie, koniec z zaparowanymi lusterkami w chłodne poranki. To taka ulga mieć znowu odpowiednią widoczność. Zdecydowanie warto było naprawić to, zamiast czekać na większe problemy. Będę w przyszłości zwracał uwagę na te punkty okablowania w drzwiach, aby wychwycić wszelkie wczesne oznaki zużycia. Jazda jest teraz znacznie bezpieczniejsza, ponieważ elektronika samochodowa działa prawidłowo. Poleciłbym każdemu, kto ma podobne problemy z ogrzewaniem lusterek, aby je sprawdził wcześniej niż później.

(Przetłumaczone z Angielski)