Podgrzewanie foteli BMW X1 przestało działać po kilku sekundach. Potrzebna pomoc

Cześć! Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW X3 z 2013 roku zeszłej zimy. Elementy grzewcze w macie siedzenia zawodziły, włączało się na krótko, a potem całkowicie wyłączało. Dostałem też kod błędu. Okazało się, że to uszkodzona mata grzewcza, co jest w rzeczywistości częstym problemem. Trzeba było wymienić całą poduszkę siedzenia, ponieważ element grzewczy jest w niej osadzony. Nie była to najbardziej skomplikowana naprawa, ale zdecydowanie nie była to praca typu „zrób to sam”, ponieważ musieli zdemontować całe siedzenie. Mój mechanik rozgryzł to dość szybko, ponieważ widział to wcześniej w innych BMW. Naprawa zajęła około pół dnia. Nie był to krytyczny problem bezpieczeństwa, ale zdecydowanie denerwujący w zimną pogodę. Upewnij się tylko, że osoba, która będzie nad tym pracować, ma doświadczenie z systemami elektrycznymi BMW. Nowa mata grzewcza działa idealnie od ponad roku. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne wiedzieć, że to była mata grzewcza, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia teraz. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(community_translated_from_language)

Hej ponownie! Cieszę się, że mogę Cię o tym poinformować. Po naprawie podgrzewanie siedzenia działa jak zaczarowane, od tego czasu nie ma absolutnie żadnych problemów. Całkowita naprawa wyniosła 390 € za wymianę maty grzewczej w siedzeniu. Szczerze mówiąc, choć nie było to tanie, było warte każdego grosza, aby znów mieć ciepłe siedzenia, zwłaszcza po tym frustrującym problemie z włączaniem i wyłączaniem. I nie, od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne elektryczne gremliny. Sterowanie ogrzewaniem działa teraz idealnie, nie ma już tego irytującego wyłączania po kilku sekundach. Mechanik naprawdę wiedział, co robi z systemami BMW. Uświadomiłem sobie, jak ważne jest, aby mieć kogoś, kto jest zaznajomiony z tymi konkretnymi modelami. Po prostu upewnij się, że ktokolwiek, kogo wybierzesz, zna się na elektronice BMW, robi to ogromną różnicę w prawidłowej naprawie za pierwszym razem! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów dotyczących naprawy. Chętnie podzielę się swoim doświadczeniem!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za wszystkie te informacje! Właśnie wróciłem od mechanika, który specjalizuje się w samochodach europejskich i trafiłeś we wszystko. Mata grzewcza rzeczywiście była winowajcą i wycenili mi ją w podobnym przedziale cenowym, o którym wspomniałeś. Przełamałem się i naprawiłem ją wczoraj. Cały proces zajął około 4-5 godzin, ale wow, jaka różnica! Podgrzewacz fotela teraz działa idealnie, włącza się tak długo, jak chcę i ogrzewa równomiernie. Ten nowy mechanik też był świetny, naprawdę znał się na BMW i wszystko jasno wyjaśnił. A co najlepsze? Pokazali mi nawet starą matę grzewczą, kiedy ją wyjęli, i faktycznie można było zobaczyć, gdzie była uszkodzona. Dzięki temu czuję się dużo lepiej, wydając pieniądze, wiedząc dokładnie, co było nie tak. Jeszcze raz dziękuję za popchnięcie mnie we właściwym kierunku swoim doświadczeniem. Naprawdę pomogło mi to podjąć decyzję o naprawie, zamiast po prostu żyć z problemem. Teraz w końcu mogę znów cieszyć się tymi ciepłymi fotelami!

(community_translated_from_language)