KZimmermann86
Poduszka powietrzna Audi A1 świeci się na prędkościomierzu, a symbol ABS również świeci się na prędkościomierzu.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Audi A1 z 2013 roku ma problemy z układem ABS/DSC, wspomaganiem kierownicy i wibracjami kierownicy. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik kąta skrętu. Podobny przypadek z Audi A3 został rozwiązany poprzez przekodowanie czujnika kąta skrętu, co usunęło problem. Dodatkowo, sprawdzenie i regulacja ustawień osi mogą pomóc w rozwiązaniu problemu wibracji kierownicy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
KZimmermann86 (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Właśnie sprawdziłem przebieg, moje Audi ma obecnie 186543 km. Twoje rozwiązanie z kodowaniem brzmi wiarygodnie. Omówię to od razu z moim warsztatem. Do tej pory byłem w mniejszym niezależnym warsztacie w okolicy i zawsze byłem z nich zadowolony. Będę informował na bieżąco i mam nadzieję, że problem da się rozwiązać tak łatwo! Lg
(community_translated_from_language)
StellaSpeed
Hej, nie ma problemu, mam nadzieję, że to ci pomoże! Przy takim przebiegu może się okazać, że czujnik kąta skrętu oddał ducha. Niezależne warsztaty są często nieco tańsze i równie zdolne do rozwiązywania takich problemów. Dobry pomysł, aby zwrócić się bezpośrednio do kodera. Być może uda im się rozwiązać problem kilkoma prostymi krokami i nową kalibracją czujnika. Jeszcze jedno: ja też miałem problem z wibracjami w kierownicy mojego Audi A3 i oprócz zakodowania czujnika kąta skrętu, warsztat sprawdził też ustawienia osi. To była drobna robota, a pomogła rozwiązać problem. Mam nadzieję, że Twój warsztat poradzi sobie równie dobrze! Daj nam znać, jak poszło! Lg
(community_translated_from_language)
KZimmermann86 (community.author)
Hej, dzięki za wskazówkę dotyczącą ustawień osi, zajmę się również tym. Czasami naprawdę jest kilka mniejszych przyczyn, które składają się na większy problem. Umówiłem się już na wizytę w przyszłym tygodniu i mam nadzieję, że warsztat naprawi to tak dobrze jak Ty. Na pewno będę informował o tym, jak poszło i czy rozwiązanie okazało się skuteczne. Trzymajcie za mnie kciuki! Lg
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
StellaSpeed
Hej, miałem podobny problem w moim Audi A3 z 2015 roku. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nadal nie nazwałbym siebie ekspertem (czyli raczej małe doświadczenie). U mnie problemem był również czujnik kąta skrętu. Następnie w moim warsztacie odkryto, że kodowanie czujnika kąta skrętu jest nieprawidłowe. Naprawa kosztowała mnie 195,0 euro. Po przekodowaniu czujnika problem został rozwiązany. Który warsztat odwiedziłeś? Może uda nam się wymienić pomysłami. Powodzenia i daj znać, czy się udało! Długie
(community_translated_from_language)