MatthiasSomm
Pomoc w rozwiązaniu problemu z Seatem Altea Diesel 2017: kontrolka silnika, utrata mocy i wysokie zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Seat Altea Diesel z 2017 roku ma problemy takie jak zapalona kontrolka „check engine”, utrata mocy, szarpanie podczas przyspieszania, wysokie zużycie paliwa i dziwne odgłosy z silnika. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik spalania stukowego, wskazywany przez kod błędu P0325. Możliwe rozwiązanie obejmuje sprawdzenie okablowania lub połączenia wtyczki, ponieważ podobne problemy zostały rozwiązane poprzez naprawę tych elementów. Zaleca się wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli i naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MatthiasSomm (community.author)
Dziękuję bardzo za szybką odpowiedź. Odczytałem pamięć błędów i pokazuje kod błędu P0325. Już podejrzewam, że może to być spowodowane połączeniem okablowania / wtyczki, tak jak powiedziałeś. Ostatni raz byłem w warsztacie 67256 km temu, więc minęło trochę czasu. Może naprawdę powinienem pojechać ponownie. Twoja wskazówka zdecydowanie mi pomogła!
(community_translated_from_language)
AlberOtto
Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Kod błędu P0325 jest interesujący, kod ten oznacza uszkodzony czujnik spalania stukowego. Czasami jest to po prostu kwestia okablowania lub połączenia wtykowego, tak jak w przypadku mojego samochodu. Zdecydowanie dobrym pomysłem byłoby odwiedzenie warsztatu i sprawdzenie go, zwłaszcza jeśli minęło trochę czasu od ostatniej wizyty. Nawet jeśli przejechałeś 67256 km od ostatniej wizyty serwisowej, niekoniecznie tak jest. Uszkodzony czujnik spalania stukowego może zdecydowanie powodować wszystkie opisane objawy. Zleć to mechanikowi i daj mi znać, co wyszło. Trzymam kciuki, że to tylko drobny problem!
(community_translated_from_language)
MatthiasSomm (community.author)
Dzięki za radę! Zdecydowanie udam się do warsztatu i sprawdzę to. Twoje słowa potwierdziły moje podejrzenia i pokazały mi, że naprawdę warto przyjrzeć się temu bliżej. I dziękuję za trzymanie za mnie kciuków! Na pewno będę Cię informował i dam znać, co ostatecznie wyszło. Do zobaczenia i jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
AlberOtto
Witam, miałem podobny problem z moim Seatem Leonem TDI z 2015 roku, nie powiedziałbym, że jestem ekspertem samochodowym, ale co nieco wiem. W moim warsztacie ostatecznie uznali to za wadliwy kabel / złącze. Naprawa kosztowała mnie 95 euro. Czy odczytałeś już pamięć błędów i czy wiesz, który kod błędu jest wyświetlany? To pomogłoby mi lepiej ci pomóc.
(community_translated_from_language)