100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

leonnacht22

Poradnik naprawy usterki włącznika świateł Jeep Renegade

Mam problem z moim Jeepem Renegade diesel z 2019 roku (109 tys. km). Światła na desce rozdzielczej działają, a włącznik świateł wydaje się wadliwy, czasami światła włączają się same. Mechanik znalazł kody błędów, ale nie jestem pewien ich diagnozy. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami elektrycznymi, szczególnie z włącznikiem świateł? Szukam wskazówek, co sprawdzić w pierwszej kolejności i typowych kosztów naprawy tego rodzaju problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

vivien_phoenix6

Miałem podobny problem z moim Jeepem Compassem diesel z 2016 roku. Światła na desce rozdzielczej zaczęły migotać znikąd, a przełącznik reflektorów zaczął działać nieprawidłowo. Po dokładnej diagnostyce, problem został zlokalizowany na skorodowanych złączach okablowania za zespołem przełącznika ściemniacza. Głównym winowajcą była wilgoć wnikająca do obudowy złącza, powodująca przerywany kontakt elektryczny. Naprawa wymagała wymiany całego modułu przełącznika świateł i ponownego okablowania kilku połączeń. Jest to znany słaby punkt tych modeli. Kilka kluczowych punktów z mojego doświadczenia z naprawą: Kody błędów wskazywały na przerwanie obwodu w układzie oświetlenia, Przełącznik ściemniacza wykazywał niespójne odczyty napięcia, Kilka końcówek przewodów wymagało oczyszczenia i ponownego uszczelnienia, Zespół przełącznika reflektorów musiał zostać całkowicie wymieniony To nie była szybka naprawa, układ elektryczny wymagał kompleksowych testów w celu wyizolowania usterki. Światła na desce rozdzielczej i tylne światła aktywowały się znikąd z powodu wadliwych połączeń. Choć nie stanowi to bezpośredniego zagrożenia, tego typu usterki elektryczne powinny być usuwane niezwłocznie, aby zapobiec poważniejszym problemom z systemem oświetlenia pojazdu. Naprawa zajęła warsztatowi około 4 godzin, a do prawidłowego przetestowania wszystkich obwodów potrzebny był specjalistyczny sprzęt diagnostyczny.

(Przetłumaczone z Angielski)

leonnacht22 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Compassem. Mój problem z Renegade został naprawiony w zeszłym miesiącu i okazał się bardzo podobny do twojego, wadliwe połączenia oświetlenia samochodowego i zły moduł przełącznika świateł. Wymiana przełącznika samochodowego i ponowne okablowanie rozwiązały wszystkie nietypowe aktywacje świateł. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała naprawa? Moja wyniosła mnie 380 euro za części i robociznę. Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Dla bezpieczeństwa co tydzień sprawdzam skrzynkę bezpieczników.

(Przetłumaczone z Angielski)

vivien_phoenix6

Cieszę się, że Renegade został naprawiony. Moja naprawa okazała się znacznie tańsza i wyniosła 95 euro, ponieważ okazało się, że przełącznik samochodowy był tylko wadliwym połączeniem, a nie wymagał całkowitej wymiany, jak w Twoim przypadku. Mechanik namierzył luźny kabel i skorodowaną wtyczkę przy przełączniku ściemniacza, co powodowało te nietypowe aktywacje świateł. Od czasu naprawy przełącznika świateł nie wystąpiły żadne inne problemy elektryczne, a samochód działa bez zarzutu już od ponad 18 miesięcy. Cotygodniowe kontrole skrzynki bezpieczników są mądre, ale szczerze mówiąc, od czasu naprawy wadliwego połączenia mój przełącznik reflektorów i wszystkie inne elementy sterujące oświetleniem działają bez zarzutu. Kluczem było znalezienie mechanika, który prawidłowo zdiagnozował dokładny problem z połączeniem, a nie tylko wymiana części. Ma sens, że rachunek był wyższy, jeśli musieli wymienić cały moduł. Czasami ma się szczęście i jest to tylko problem z połączeniem, jak w moim przypadku, a nie potrzeba nowych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

leonnacht22 (Autor)

Mój Renegade wrócił dziś ze sklepu po kilku miesiącach zmagania się z problemami elektrycznymi. Jak wielu sugerowało, to rzeczywiście okablowanie powodowało problemy z systemem przełączników samochodowych. Na początku światła na desce rozdzielczej włączały się znikąd, co było dość irytujące, ale potem przełącznik reflektorów również zaczął działać. Zabrałem go do mojego stałego mechanika, który znalazł skorodowane połączenia w pobliżu skrzynki bezpieczników. Musieli wymienić cały moduł włącznika świateł oraz przerobić kilka połączeń. Całkowity koszt wyniósł 380 euro, co nie było tanie, ale przynajmniej teraz jest naprawione. Tylne światła i wszystkie inne elementy sterujące oświetleniem działają idealnie. Interesujące było to, jak znaleźli problem, najwyraźniej wilgoć z czasem dostała się do obudowy przełącznika. Zastanawiam się, czy inni właściciele Renegade mają podobne problemy. Zdecydowanie mam na oku skrzynkę bezpieczników, ale jak na razie wszystko działa jak powinno. Dzięki za wszystkie pomocne rady. Naprawdę pomogły mi zrozumieć, z czym mam do czynienia przed udaniem się do sklepu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: