Poślizg automatycznej skrzyni biegów N400

Hej, miałem podobne problemy z moim N400. Te dźwięki zgrzytania to prawdziwy ból, prawda? Czy kod błędu wskazywał konkretnie na konwerter momentu obrotowego? Sprzęgło blokady wewnątrz konwertera momentu obrotowego tworzy bezpośrednie połączenie mechaniczne między silnikiem a skrzynią biegów. Kiedy to sprzęgło się psuje, może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy ze zmianą biegów i te urocze dźwięki. Czy ślizgał się bardziej, gdy samochód był gorący?

(community_translated_from_language)

Dziękuję za odpowiedź. Kod błędu rzeczywiście wskazywał na usterkę w konwerterze momentu obrotowego, a konkretnie na mechanizm sprzęgła blokującego. Mogę potwierdzić, że poślizg wydaje się być bardziej wyraźny, gdy silnik i skrzynia biegów osiągnęły normalną temperaturę roboczą. Czy doświadczyłeś również zapalenia się zarówno kontrolki silnika, jak i kontrolki skrzyni biegów, a kod błędu diagnostycznego, który odzyskałeś, był identyczny z moim?

(community_translated_from_language)

Tak, zapaliły się kontrolki silnika i skrzyni biegów. Kod był zdecydowanie związany ze sprzęgłem blokady konwertera momentu obrotowego. Jeśli gorzej działa, gdy jest gorąco, to prawie na pewno konwerter. Ciepło rozrzedza płyn, co pogarsza poślizg. Szczerze mówiąc, ugryzłbym się w język i zabrał to do warsztatu, któremu ufasz. Będą w stanie to potwierdzić i podać odpowiednią wycenę.

(community_translated_from_language)

Doceniam Państwa potwierdzenie i radę. Opierając się na Państwa doświadczeniach i objawach, zdecydowałem się na profesjonalną diagnozę i naprawę w renomowanym warsztacie. Szacowany koszt naprawy, łącznie z częściami i robocizną, wynosi około 2120 €, co obejmuje wymianę uszkodzonego konwertera momentu obrotowego. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)