Poślizg skrzyni biegów S10

Miałem podobny problem z moim S10. Czy jest Pan/Pani pewien/pewna co do zużycia oleju w skrzyni rozdzielczej? Jak to Pan/Pani konkretnie ustalił/a? W moim przypadku objawy były podobne – szarpanie przy zmianie biegów, prawie jakby miał/a problem ze znalezieniem właściwego biegu. Początkowo podejrzewałem/am samą skrzynię biegów. Czy sprawdził/a Pan/Pani poziom i stan płynu w skrzyni rozdzielczej?

(community_translated_from_language)

Moja ocena zużycia oleju w skrzyni rozdzielczej wynika z wyglądu płynu podczas ostatniej inspekcji; wykazywał niepokojący metaliczny połysk. Jeśli chodzi o poziom płynu, wydaje się, że mieści się on w akceptowalnych parametrach. Wspomniałeś o podobnym doświadczeniu ze swoim S10; czy mógłbyś rozwinąć ostateczną diagnozę i naprawę?

(community_translated_from_language)

Ach, metaliczny połysk nigdy nie jest dobrym znakiem. Mój problem okazał się dokładnie taki, jakiego się obawiałem; uszkodzone koła zębate w skrzyni rozdzielczej, które powodowały przedwczesny rozkład płynu. Biorąc pod uwagę Twój opis, z pewnością wygląda na to, że stoisz w obliczu czegoś podobnego. Jeśli widzisz cząsteczki metalu, radziłbym unikać jazdy więcej niż to konieczne. Możesz zabrać go do zaufanego warsztatu w celu odpowiedniej kontroli i potencjalnej naprawy. Skończyłem płacąc około 330 € za naprawę i wymianę. Czy warto kontynuować, jeśli występuje dalsze zużycie?

(community_translated_from_language)

Wyrażam moją szczerą wdzięczność za Państwa spostrzeżenia i wskazówki. Państwa doświadczenie okazało się nieocenione. Opierając się na Państwa rekomendacji, postaram się bezzwłocznie poszukać profesjonalnej oceny i naprawy problemu ze skrzynią rozdzielczą. Uważam, że wizyta w warsztacie jest niezbędna dla mojego starego przyjaciela. Koszt naprawy, o którym Państwo wspomnieli, stanowi przydatny punkt odniesienia. Jeszcze raz dziękuję.

(community_translated_from_language)