AlexSch
Poszukiwane raporty z doświadczeń: Awarie elektroniczne i lampki ostrzegawcze w BMW serii 1 od 2008 r.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Dyskusja dotyczy usterek elektronicznych i ciągłych kontrolek ostrzegawczych w BMW serii 1 z 2008 roku. Właściciel podejrzewa, że przyczyną może być wadliwa magistrala MOST. Inny uczestnik potwierdza podobne problemy w swoim BMW serii 3, które zostały rozwiązane poprzez wymianę magistrali MOST. Profesjonalny mechanik sugeruje, że problemy mogą być spowodowane wadliwym czujnikiem, okablowaniem lub nieprawidłowo działającą jednostką sterującą i zaleca dokładną diagnozę za pomocą skanera OBD2 lub przez profesjonalnego mechanika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
AlexSch (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! To brzmi jak przyzwoita usługa. Pamiętasz, ile to wszystko kosztowało? I czy od tamtego czasu były jeszcze jakieś problemy z elektroniką? Kaska już mi się pali na myśl o możliwych kwotach faktur, nie mam pojęcia skąd wezmę na to pieniądze. Będę ci niezmiernie wdzięczny, stary!
(community_translated_from_language)
HansRacer
Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Aby dać ci wyobrażenie, rozwiązywanie problemów i wymiana centralnej bramki kosztowały aż 880 euro. Ale bez stresu, od tego czasu wszystko znów działa idealnie, a irytująca lampka ostrzegawcza również zniknęła, dzięki Bogu. Błąd magistrali MOST został całkowicie usunięty i od tego czasu - powodzenia - żadnych więcej problemów elektronicznych. Naprawdę rozumiem twoje obawy, ale czasami trzeba po prostu ugryźć kulę. A w ostatecznym rozrachunku, jak widać, było warto. Głowa do góry!
(community_translated_from_language)
AlexSch (community.author)
Jo, prawdopodobnie masz rację. Po prostu weź głęboki oddech i miej nadzieję na najlepsze. Twoja odpowiedź naprawdę mi pomogła i trochę mnie uspokoiła. Jeszcze raz dzięki, stary! Zamierzam umówić się na wizytę u mechanika w poniedziałek i mam nadzieję, że po niej wszystko wróci do normy i nie będę musiał pojawiać się tam tak często. Do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Dzień dobry, szukam porady w sprawie awarii elektroniki i kontrolek ostrzegawczych w BMW serii 3 (2011) z przebiegiem 190 900 km. Czy spotkaliście się z podobnymi problemami? Proszę o podzielenie się swoimi doświadczeniami, rozwiązaniami i wskazówkami dotyczącymi diagnostyki i naprawy. Twój wkład będzie bardzo cenny!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dzień dobry, szukam porady w sprawie awarii elektroniki i kontrolek ostrzegawczych w BMW serii 3 (2011) z przebiegiem 190 900 km. Czy spotkaliście się z podobnymi problemami? Proszę o podzielenie się swoimi doświadczeniami, rozwiązaniami i wskazówkami dotyczącymi diagnostyki i naprawy. Twój wkład będzie bardzo cenny!
Problemy, których doświadczasz, mogą wynikać z wielu przyczyn. Może to być uszkodzony czujnik, problem z okablowaniem, a nawet niesprawna jednostka sterująca. Zacznij od sprawdzenia kodów błędów za pomocą skanera OBD2. Da ci to jaśniejszy obraz tego, co może być przyczyną problemu. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby zrobić to samemu, zalecam zabranie samochodu do profesjonalnego mechanika w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy. Pamiętaj, że problemy z elektroniką mogą mieć znaczenie dla bezpieczeństwa, dlatego ważne jest, aby sprawdzić je tak szybko, jak to możliwe.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
HansRacer
Miałem podobne problemy z moim BMW serii 3 z 2010 roku, chociaż to był diesel, ale nie sądzę, żeby to miało tutaj znaczenie. Też miałem awarie elektroniki i kontrolka ostrzegawcza po prostu nie chciała zgasnąć. W końcu okazało się, że to problem z magistralą MOST. Mechanik wymienił magistralę MOST i wszystko znów działało płynnie. Był to więc poważny problem, ale łatwy do rozwiązania. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia z samochodem!
(community_translated_from_language)